项目城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系1.应急组织管理在突发事件发生时，应急组织机构是应急指挥的决策和执行机构。城市轨道交通应急组织机构分为三个层级，分别是国家层级、省/市层级和运营企业层级。（1）国家层级应急组织机构有国务院应急办公室。（2）省/市层级应急组织机构有省/市政府应急管理委员会、省/市政府应急管理办公室。（3）运营企业层级应急组织机构有城市轨道交通运营企业应急管理委员会、城市轨道交通运营企业应急管理办公室、线网指挥中心、线路控制中心和车站。城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系1.应急组织管理运营企业内部各层级应急组织机构的分工如表8-1所示。表8-1运营企业内部各层级应急组织机构的分工城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系2.突发事件管理（1）突发事件的类型。城市轨道交通突发事件的类型分为：①②④③事故灾难社会安全自然灾害公共卫生城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系2.突发事件管理（2）突发事件的分级。突发事件的分级已在1.3.1中做了详细介绍。（3）突发事件的应急响应。城市轨道交通突发事件的应急响应分为总体应急响应和运营企业内部应急响应。只有在突发事件达到响应级别时，才需要省（区、市）政府和国务院启动相应的应急响应，否则由城市轨道交通运营企业内部有序响应。城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系3.应急资源管理（1）应急资源的分类。根据资源的产权归属，城市轨道突发事故救援的可用应急资源分为内部资源和社会资源。内部资源是指城市轨道交通运营企业自身拥有的各种软、硬件资源，一般可包括救援列车、事故救援班、救援队（包括专业救援队和兼职救援队）、救援物资、大型救援机械、安监队、劳卫资源、公安资源和专家资源等。①内部资源②社会资源社会资源是指非城市轨道交通运营企业拥有的各种软、硬件资源，一般包括地方的医疗、救援、公共服务机构等。城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.1应急管理体系3.应急资源管理（2）应急管理保障机制应急管理保障机制是指为了保证应急救援工作的需要和现场群众的基本生活及恢复重建工作的顺利进行，在人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信等方面提供的保障措施。4.应急预案管理城市轨道交通应急预案管理将在本书8.2中详细介绍。城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.2应急设备与设施列车应急设备与设施01（1）列车上的灭火器。列车上的灭火器位于车厢座位底下或车厢两端（每节车厢有两个4kg干粉灭火器，盖板上有灭火器标记）。当列车上发生火灾时，取出灭火器，打开金属盖板，除掉铅封，拔掉保险销，右手提压把并用力压下压把，左手拿着喷管对准火焰根部喷射干粉。列车上灭火器的位置如图8-1所示。图8-1列车上灭火器的位置城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.2应急设备与设施列车应急设备与设施01（2）列车紧急对讲器按钮当列车上发生险情时，按下列车紧急对讲器按钮，列车驾驶员即可在监视器上获取报警信号，实现语音通话。（3）车门紧急解锁手柄车门紧急解锁手柄位于每节车厢内部各车门上方。在紧急情况下，当列车已停在车站，并且车门已对应站台位置时，乘客可使用该手柄自行疏散。其使用方法为：打开防护罩，按照箭头提示方向转动红色手柄，然后拉开车门。需要注意的是，此操作为机械解锁，在无电情况下仍可使用，当列车在区间紧急停车时严禁使用。城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施1.2应急设备与设施列车应急设备与设施01（4）驾驶室与车厢通道门紧急拉手驾驶室与车厢通道门紧急拉手位于车厢与驾驶室通道门上方，在列车在中途不能运行，需要从列车两端疏散乘客时使用。其使用方法为：拉起手柄，右旋开锁。乘客可通过此门进入驾驶室打开疏散门，向车站方向疏散。（5）列车头部紧急疏散门列车两端驾驶室各有一扇紧急疏散门。紧急疏散门有两级，打开后可从驾驶室铺设到轨道上，形成临时通道。当发生爆炸、火灾等意外情况，列车在隧道不能运行时，可使用紧急疏散门疏散乘客。该门由驾驶员操...
