下载后可任意编辑基于 PPP+EPC 模式下造价管理问题的讨论基于 PPP+EPC 模式下造价管理问题的讨论 吴惠荣 摘 要：“PPP+EPC”模式是指 EPC 总承包商通过“PPP”投融资方式介入项目管理模式，是设计、采购、施工三者深度融合的一种工程建设模式
实践证明采纳 EPC 模式进行的工程建设，可大大缩短建设周期，提高工程质量，同时节约工程投资，这种模式已逐步成为政府提倡推广的主要项目管理模式，也是今后大型建模式的主要进展方向
本文结合实际工程对 EPC 模式下造价管理存在的问题进行了分析，依据工程不同阶段的特点，制定了相应解决措施
特别对施工阶段定价以及工程签证工作进行了详细阐述
关键词：PPP+EPC;造价管理;材料定价;工程签证 随着國内外工程建设市场的进展， “PPP+EPC”项目模式在国内已广泛应用于海面工程、市政道路、天然气管道及水处理等市政基础设施
政府公共建筑项目存在建设规模较大、涉及范围较广、社会关注度高、周边环境较复杂的基本特征，而应用“PPP+EPC”项目模式可更好的缩短建设工期、优化设计方案、保证工程的质量
其中从前期设计到竣工结算，每个环节都涉及造价管理工作，其是作为衡量一个项目盈利与否的重要指标
而在“PPP+EPC”特别模式下，存在各阶段存在管理环节繁多、管理关系复杂的情况，因此在此种模式下做好造价管理工作尤为重要
1、项目概况及管理框架 肇庆市火车站综合体建设项目包括公交总站、口岸联检、长途汽车站、交通枢纽综合楼、站前广场和下穿隧道
项目将建成集国铁、城际轨道、长途客运、城市公交、出租汽车、口岸联检等多种交通功能于一体的现代化大型综合交通枢纽
总体建筑面积 13
8 万平方米，项目总投资 15
项目采纳“PPP+EPC”模式，上海建工集团股份有限公司作为社会资本方、中标方，负责整个项目的投资、建设、运营及移交
