下载后可任意编辑山西中南部铁路通道机车车辆及大型机械设备防溜管理办法第一章 总 则第 1 条 为防止机车车辆及大型机械设备溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》、《山西中南部铁路通道工程线行车安全管理办法》、《架桥机操作规程》等有关规定，特制定本办法。第 2 条 本办法适用于山西中南部铁路通道铺架基地、梁场以及工程线上的各种施工机械（包括各种工程列车、单机、自轮运转机械、轨道车、架桥机、龙门吊等）。第二章 工程机车车辆防溜管理措施防溜作业基本要求第 3 条 各类机车车辆的防溜措施，均须确认止轮牢固可靠。使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机；使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于 5 m 处放置。第 4 条 电气化区段不能采纳人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜。第 5 条 工程车辆停留在不超过 6‰坡度的工程线时，司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。停留在超过 6‰坡度的工程线上或人力制动机故障时，司机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动。 第 6 条 因机车车辆进行技术检查或故障处理等作业，维修人员在撤除车站实行的防溜措施前，应根据检修作业的要求，按规定重新设置防溜措施，技术检查或故障处理完毕，应及时恢复原防溜措施。机车停留防溜措施第 7 条 机车出段(库)后及运行途中停留时，机车乘务员必须坚守岗位，不得二人同时离开司机室，并对车列和机车实施制动。不准关闭空气压缩机。第 8 条 机车停留后由到达司机实行单阀制动，机车闸缸压力不低于 300 kPa，机车总风缸压力不低于 700 kPa。应将电钥匙、换向手柄、单阀手柄、自阀手柄、车门钥匙按规定交接保管，锁好车窗、门，电力机车要降下受电弓。停留时间超过 3小时，除单阀实行制动外，由到达司机按规定拧紧人力制动机。当停留线路的坡度超过 2．5‰时，还须在下坡方向端左第 2 位轮下放置铁鞋牢靠固定。下载后可任意编辑第 9 条 停留的备用机车由指定人员在第 2、5 位轮下对向放置铁鞋牢靠固定；同一股道停放的机车，必须连挂在一起，对于连挂在一起的多台机车应在两端机车第 2、5 位轮下对向放置铁鞋牢靠固定。第 10 条 机车检修前后停留时，由司机通知指定人员在第2、5 位轮下对向放置铁鞋牢靠固定。工程机车车...
