发动机的工作原理发动机的工作原理李非苟迺迪颜丙环张路李非苟迺迪颜丙环张路尧尧魏汝超丁鹏王永美陈鑫魏汝超丁鹏王永美陈鑫基本术语基本术语活塞行程活塞行程(S)(S)曲柄半径曲柄半径(R)(R)气缸工作容积气缸工作容积(V(Vhh))发动机排量发动机排量(V(VLL))燃烧室容积燃烧室容积(V(Vcc))气缸总容积气缸总容积(V(Vaa))VL=Vh×iVh=πD2S×10-6/4（L）D——气缸直径（mm）S——活塞行程（mm）发动机简单工作原理1．4．1四冲程汽油机工作原理四冲程发动机活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成。进气门开启排气门关闭示功图大气压力线PVra上止点下止点进气行程进气门开启，排气门关闭。进气终了气体压力为0.075~0.09MPa，温度370~400K。进气行程•作功行程进、排气门仍旧关闭。活塞向下移动，终了气•体压力降至0.3~0.5MPaZVPra示功图大气压力线cb上止点下止点进气门关闭排气门关闭瞬时最高：温度2200~2800K，压力3~5MPa进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线c上止点下止点压缩行程进排气门全部关闭，压缩终了时，可燃混合气压力升高到0.6~1.2MPa，温度为600~700K。排气门打开温度900~1200K压力105~125kPa残余废气PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点排气行程排气门开启，压力稍高于大气压，存在残余废气。压缩比压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。ε=Va/Vc现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果压缩比过大的不良后果名称名称成因成因现象现象后果后果爆燃爆燃由于气体压力和由于气体压力和温度过高，在燃温度过高，在燃烧室内离点燃中烧室内离点燃中心较远处的末端心较远处的末端可燃混合气自燃可燃混合气自燃而造成的一种不而造成的一种不正常燃烧。正常燃烧。火焰以极高的速火焰以极高的速率向外传播，形率向外传播，形成压力波，以声成压力波，以声速向前推进。当速向前推进。当压力波撞击燃烧压力波撞击燃烧室壁时就发出尖室壁时就发出尖锐的敲缸声。锐的敲缸声。还会引起发动机过热，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂，火门烧毁、轴瓦破裂，火花塞绝缘体击穿等。花塞绝缘体击穿等。表面表面点火点火由于燃烧室内炽由于燃烧室内炽热表面与炽热处热表面与炽热处((如排气门头，火如排气门头，火花塞电极，积炭花塞电极，积炭处处))点燃混合气点燃混合气产生的另一种不产生的另一种不正常燃烧。正常燃烧。伴有强烈的较沉伴有强烈的较沉闷敲击声。闷敲击声。产生的高压会使发动机产生的高压会使发动机机件负荷增加，寿命降机件负荷增加，寿命降低。低。•压缩比增加,压缩容积减小,残余废气量随之减小,因而有所增加。二冲程汽油机工作原理二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构
