汽车发动机机械系统构造与检修试题资料

汽车发动机机械系统构造与检修一、填空题1. 发动机按照燃料不同分为 （）和（）。2. 发动机按照点燃方式可分为（）和（）。3. 汽车用发动机工作循环有（）个；分别是（）。4. 发动机按照有无增压器可分为： （） 型和（）型。5. 上、下止点间的距离称为（），曲轴每转一周，活塞完成（）个行程。6. 汽油机的混合气通常是在气缸（）形成的，而柴油机的混合气是在气缸（）形成的。7. 一个工作循环进气门开启（）次，排气门开启（）次。9. 一般四冲程汽油发动机由（）机构、配气机构、（）系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、（）系统、进排气系统组成。10. 大排量的 “V型”发动机通常采用 （）排气系统。19. 机体组主要由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。22. 用（）检测 . 气缸盖平面度。25. 在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹一薄层（）。26. 活塞是（）的组成部分，用来承受气体压力。27. 活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。29. 活塞环按功用可分为（）和（）。30. 如果活塞环与气缸壁的缝隙过大，将会烧（），从而在活塞顶部形成积碳。31. （）功用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。32. 活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有（）或（）连接两种形式。35. 曲轴的曲拐数取决于气缸的（）和（）。45. 放去机油，观察如有银白色的粉末，说明（）。49. 曲轴转速与凸轮轴转速之比为（） 。。53. 测量气门间隙必须具备的测量工具是（） 。55. 当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升高，气门处于（）状态。57. 当凸轮的（）转过挺柱后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小直至关闭，使气缸密封。58. 现在轿车常用长度随温度而微量变化的（）挺柱。59. 气门组主要由（）、（）、（）、（）、气门油封和（）等组成。60. 气门组作用是（）和（）进、排气道。61. 配气机构主要的作用是根据发动机的工作情况，适时的（）和（）各气缸的（）、（），以使得新鲜混合气体及时充满气缸，废气得以及时排出气缸外。62. 进、排气门是由（）控制的，适时的执行“开门”和“关门”这两个动作。63. 为了获得更多的新鲜空气参与燃烧， （）需要大一点以获得更多的进气。. 进气是靠（）吸进去的，排气是（）将废气推出，所以排气相对比进气容易。64.1ZR-FE 需用（）和（），吹入空气以拆下气门弹簧座。65. 配气机构其作...