汽车发电机工作原理交流发电机的结构一、 6 管交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。JF132 型交流发电机组件图见图2-5a JF132 型交流发电机结构图见图2-5b JF132 型交流发电机结构图见图2-5c （一）转子转子的功用是产生旋转磁场。转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成，见图2-6 。转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极, 爪极空腔内装有磁场绕组 ( 转子线圈 ) 和磁轭。集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通， 使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为 S 极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。交流发电机的磁路为： 磁轭→N 极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→S 极→磁轭。见图2-7 。（二）定子定子的功用是产生交流电。定子由定子铁心和定子绕组成。见图2-8A 定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。三相绕组的必须按一定要求绕制, 才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差 120° 的三相电动势。1． 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。2． 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。3． 三相绕组的始边应相互间隔2π +120o电角度（一对磁极占有的空间为360o 电角度）例：国产 JF13 系列交流发电机三相绕组绕制见图2-8B 结构参数如下：磁极对数 p 6 对定子槽数 z 36 槽定子绕组相数 m 3 相每个线圈匝数 N 13 匝绕组联结方法 Y 型联结在国产 JF13 系列交流发电机中，一对磁极占6 个槽的空间位置（每槽60o电角度），一个磁极占 3 个槽的空间位置， 所以每个线圈两条有效边的位置间隔是 3 个槽，每相绕组相邻线圈始边之间的距离6 个槽，三相绕组的始边的相互间隔可以是 2 个槽， 8 个槽，14 个槽等。（三）整流器交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电，6 管交流发电机的整流器是由6 只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路， 6 只整流管分别压装（或焊装）在两块板上。1．汽车用硅整流二极管特点（1）工作电流大，正向...
