中国汽车轮胎市场分析（内部资料）[摘要 ]在出口形势因特保案恶化后，中国轮胎依靠国内市场的旺盛需求渡过了去年的难关，但眼下面临跨国轮胎巨头的步步紧逼，本土轮胎企业的生存空间无疑将进一步恶化⋯⋯据国家统计局的数据显示，自 2005 年以来， 我国轮胎市场增长很快，除了 2008 年因金融危机的影响略降2.2%以外， 06 年、 07 年、 09 年三年的增长率均达到2-3 成， 2009 年增长 19.9%，年产量已达6.55 亿条。通过分析对比，我们发现，轮胎产量与汽车保有量的比率较为固定，每年大概保持在10 倍多一点，如2009 年轮胎产量为6.55 亿条，当年的汽车保有量为6288 万辆，其比率为10.4 倍。消费者对轮胎关注度较高据近期新华信联合爱卡网针对千逾名消费者的调查结果显示，消费者对轮胎的关注度较高， 87%的被访者很清楚地知道自己爱车的轮胎品牌。其中又以米其林、固特异、韩泰最为知名，三大品牌均有超过15%的被访者认可。中国市场上轮胎品牌可分为三大阵营根据知名度的高低，我们把中国市场上轮胎品牌划分为三大阵营，知名度最高的第一大阵营为：米其林、固特异、韩泰；第二大阵营为：普利斯通、锦湖、邓禄普；第三大阵营包括：横滨、大陆马牌、回力、三角、玛吉斯、佳通。值得关注的是，知名度最高的三大品牌均为以外资为主的合资品牌，也就是说合资品牌占据着中国轮胎市场的主导地位。各个品牌在不同细分市场知名度存在差异各个品牌在不同的细分市场侧重有所不同，有些品牌有着明显的重点市场。相对来说，普利斯通、横滨和大陆马牌的知名度随着车型级别的升高而增加，市场重点在高端市场； 而三角、 佳通轮胎刚好相反，市场重点在低端市场；其余品牌知名度基本呈正态分布，即中间级别高，两段级别低。从不同城市级别来看，随着城市级别的降低固特异、普利斯通、大陆马牌轮胎的知名度也在下降，上述品牌的市场重点在一、二线城市；相反，三角轮胎的认知度随着城市级别的降低而升高，市场重点在小城市。从被访车主的年龄来看，韩泰、邓禄普、大陆马牌、双星轮胎的知名度随着年龄的升高而降低， 年轻用户是上述品牌的市场重点；而回力、 双钱轮胎的知名度随着年龄的升高而降低，中年用户市场是重点。消费者轮胎养护认识此次新华信联合爱卡调查结果显示，在众多的爱车冬季保养项目中，消费者对轮胎养护的重视程度排在第三位，但是比例不高，仅为8.3%。占比较高的前两项分别是“保养发动机及冷却系统 ”、“更换各种油液...
