扛把子的小绿车VIP专享

下载后可任意编辑扛把子的小绿车扛把子的小绿车 鲍尔金娜 有了小绿车，我真是风光了。那是一种模糊而强烈的自我感觉，没证据，不过每次骑车的时候都觉得自己长高了几厘米，路边花坛里的花都冲着我绽放。 小时候在东北骑了一溜烟儿自行车，我始终没听说过“单车”这个词;我们那时候都叫自行车，现在也还叫自行车。尽管单车比自行车的发音大概能省五分之一秒的时间，也更经得起推敲——明明是靠我的腿蹬的车，你怎么好意思叫自行呢？ 在上初中以前，对于任何自行车来说我都只是乘客，从没在车子运转的动力学上出过半点力。每天妈妈或爸爸接送我上下学，我就老老实实斜坐在后座上，看街景的幻灯片向右掠过，要不就是与其他坐在自行车后座上的小孩默默对视，用意念刺探他们晚饭吃什么，作业多不多。间或我也换换坐姿，朝反方向跨坐，舒适性不是问题，但盯着后面的骑车人看，我总觉得不好意思。无论清晨或傍晚，那些大人总是眼皮子耷拉着，面颊灰垂，分不出好看赖看不说，我自己心里也觉得，他们虽然不用写作业，但疲乏的样子似乎不是装的。至于那些一边嚼口香糖一边单手扶车把的中学生，我就更不敢看了。我那个年纪的小孩最敬畏的就是比自己大一点的小孩，要是被他们给一句“小崽子瞅什么瞅”，那种屈辱可比被老师点名批判要扎得更深。 上初中以后，我终于拥有了属于自己的第一辆自行车：深蓝色、26 变速的大众名牌，崭新的一手货。车骑着没毛病——结实、抗造，雨雪天赶去学校也嗖嗖地快，摔过几次也没摔瓢;它唯一的缺点就是不打眼——成年人才会觉得自行车不打眼是好事，省得挨偷。十几岁的东北小孩，基本的人生理想是出门就要走面儿，要童叟无欺地闪亮;车子可以不好骑，但不能不好看，至少不能太不好看。至于说一辆招人馋的车子下场如何——我在受到高等教育前多少有点宿命论，觉着人不能总琢磨跟命运对着干。 1下载后可任意编辑 那时候，学生们对一辆相貌平平的自行车下手的地方共有两处：车把和车轮。用来装饰车把的是包装礼物用的彩色细条缎带，拴成薄厚适中的两束，系在左右车把上，怎么配色都随便，当然越嘚瑟越好，比如荧光绿配水红，反正目的就是让缎带随风飞扬，制造礼宾队开路的迷幻气概;车轮装饰则略微费劲一点——要买专用的彩色塑料球，一袋造价得十块二十块，球上有缝，可以完美地卡在钢轮上。流行的做法是在每根轮条上装三五个，车轮转起来，色彩搅成一片糊，远看是微妙的彩云，停下来看就星星落落，像彩色的鸟屎。当然了，十...