民航旅客运输第一节国际航空运输计价货币系统一、当地货币运价（LCF）国际空运中通常以航空运输始发国当地货币作为制定和公布运价的基础货币，由此产生的国际运价简称为当地货币运价(LocalCurrencyFare，缩写为LCF)注：当地货币不完全等同于该国实际流通的货币二、中间组合单位运价（NUC）由于不同的货币单位间没有直接的可比性和可加性，为了便于构成和计算国际运价，IATA引进了一种国际上统一的货币计算单位，称为中间组合单位(NeutralUnitofConstruction，缩写为NUC)NUC是以美元为基础建立的货币单位即1USD=1NUC三、IATA兑换率IATA兑换率(IATARateofExchange，缩写为ROE或IROE)，是国际航协清算所定期公布的当地货币和NUC的比价IROE每三个月公布一次，在公布后第二个月的第一天开始生效IROEIROE公布月公布月有效期有效期22月月44月月11日—日—66月月3030日日55月月77月月11日—日—99月月3030日日88月月1010月月11日—日—1212月月3311日日1111月月11月月11日—日—33月月3131日日在数值上，IROE等同于某国官方银行公布的在公布月15日前五天内美元兑换当地货币的平均外汇中间价但在某一时点，各国货币兑换美元的官方银行外汇中间价可能与IROE不同四、当地货币运价和NUC运价的关系LCF=NUCIROENUC=LCF/IROE五、IATA兑换率表第二节货币转换的尾数取舍一、NUC的尾数取舍规则进行有关NUC的计算时，最终计算结果应保留两位小数，两位之后的部分直接舍去例1.将EUR2780换算成NUC数额，已知EUR的IROE:0.852344解：根据公式：NUC=LCF/IROE=2780/0.852344=3261.5939104=3261.59二、当地货币运价(LCF)和其它收费的尾数取舍规则◆余额进位制(FullAdjustment)H◆四舍五入制(HalfAdjustment)N（一）关于取舍规则（二）余额进位制(H）的取舍规则1、H1，H10，H100等将计算结果取到小数点后一位，后面部分直接去掉，只要取舍单位后面的不全为0，则进为取舍单位2、H0.1,H0.01,H0.001等将计算结果保留到取舍单位后一位，后面部分直接去掉，只要取舍单位后面不为0，则进为取舍单位3、H5,H50,H500等将计算结果保留到小数点后一位，后面部分直接去掉，看取舍单位及其后面部分，若小于取舍单位，则进为取舍单位；若大于取舍单位，则进为取舍单位的2倍4、H0.5,H0.05,H0.005等将计算结果保留到取舍单位后一位，后面部分直接去掉，看取舍单位及其后面部分，若小于取舍单位，则进为取舍单位；若大于取舍单位，则进为取舍单位的2倍5、H20将计算结果保留到小数点后一位，后面部分直接去掉，看取舍单位及其后面部分，若该部分值在：①（0，20）→进为20②（20，40）→进为40③（40，60)→进为60④（60，80)→进为80⑤（80，100)→进为100（三）在IATA兑换率表中，其他收费(OtherCharge)栏可能给出不同的舍入单位，也应按上述规定处理
