规范上海汽车股份集团有限公司乘用车分公司临港工厂产品包装容器的设计制作标准。 适用范围 适用于上海汽车股份集团有限公司乘用车分公司临港工厂的产品包装。 1 .0 包装设计的原则 包装设计的原则 设计的 1 .1 一般原则 具有一定的坚固性、耐用性，尽可能采用适合循环周转的包装 轻巧 尽量采用通用型的包装 便于操作人员和铲车搬运和取料 能对零件起到有效地保护 能方便地放置在规定的位置 高容积率 便于叠放 使用过程中不会损害人员职业安全和健康 1 .2 上线包装原则 尽量减少使用一次性包装物，以减少生产现场非生产用品的堆放。 便于人工或铲车搬运，便于使用人员取件 能够有效避免取件时损坏零件 便于工位摆放 高容积率 满足工位旁放置要求 审核日期： 审核： 批准日期： 批准： 生效日期： 编制日期： 编制： -1 - 使用过程中不会损害人员职业安全和健康 1 .3 存储包装原则 尽量采用与上线产品相同包装 便于操作人员和拖车及铲车搬运和取料 在搬运、运输、存储过程中能对零件起到有效地保护 能方便地放置在规定的库位或车厢内 高容积率 便于叠放 使用过程中不会损害人员职业安全和健康 2 .0 术语 标准工位器具：无具体针对产品，可用于存放多种产品的工位器具 专用工位器具：针对具体产品设计，只能存放该产品的工位器具 3 .0 包装设计制造要求 包装设计制造要求 3 .1 一般要求 全部消耗性包装材料必须是能合理和经济地处理。 在使用纸箱或塑料周转箱时必须与托盘（铲板）配套使用，堆放时不得超过托盘和铲板 的尺寸，以便于机械操作。铲板上需印有供应商名称。 在涉及司标、名称时必须符合上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司管理规定。 车身及总装车间铁箱铁架包装零件存放数量按照 3 *2 n 装箱。 中小件每箱零件存放数量按照 4 8 的公约数或公倍数，标准件、半标准件除外。 优选考虑可以循环使用并可以直接在生产线使用的工位器具设计方案，以最大限度地降 低工位器具在储运和使用中的操作环节。 3 .2 金属工位器具设计要求 金属工位器具设计要求 重要信息： 临港工厂总装排序物料和及时供货物料的包装要使用带脚轮、拖柄、挂钩、铲 孔的料箱/料 架.。示意图如下： 临港拖运料架 详细的拖运料架制作标准见附件： -2- 临港工厂车身物料的料箱/料架不要带脚轮、拖柄、挂钩。 3.2.1 油漆要求 制作工艺顺序为预处理（除锈、去油等）→ 打磨→...
