京良路(六环路VIP专享

京良路（六环路—批复市场中轴路）道路改建工程环境影响报告书 （简本） 交通部科学研究院 乙级 国环评证乙字 第1028 号 二O 一 O 年四月G307 渤海新区黄骅市绕城工程环境影响评价报告书（简本） 交通部科学研究院 - 1 - 1 项目建设背景 1 .1 项目名称 京良路（六环路—批复市场中轴路）道路 1 .2 项目地理位置 本项目途经房山（道路长度约 9.3km ）、丰台（道路长度约 7.2km ）及大兴（道路长度约7.3km ）三区，起点为西六环路以东约 1.1 公里处，向西与京石二通道衔接，终点为批发市场中轴路，道路全长约 23.6 公里。京良路由西六环路至西南五环路段规划道路等级为城市快速路，道路长度约 14.3 公里，由西南五环路至京开高速公路段规划道路等级为城市主干路，道路长度约 8.3 公里，全线道路红线宽度为 80～100 米，项目地理位置见图 1。 G 307 渤海新区黄骅市绕城工程环境影响评价报告书（简本） 交通部科学研究院 - 2 - 图 1 G 307 渤海新区黄骅市绕城工程环境影响评价报告书（简本） 交通部科学研究院 - 3 - 1 .3 建设单位 北京市公联公路联络线有限责任公司 1 .4 项目建设意义 随着北京市机动车数量的不断增加，交通堵塞问题以严重影响北京经济发展，有碍首都历史文化名城和政治行政中心的城市面貌。京良路地处北京部房山、丰台、大兴三区交界处，区域内有多家大型仓储、物流公司，商业网点分散，居民住宅区相对集中。京良路沿线南北纵向路网发达，包括京石高速、京周公路、永定河沿堤路等，目前拖挂车、货运车、公交车、小型私家车等并行其道，交通量已经超出二级公路的承载负荷，影响了沿线居民的出行安全。 根据北京市城市总体规划中“两轴—两带—多中心”的城市空间结构，京良路将作为京石高速与京开高速的东西通道，是北京西南地区重要的对外交通走廊。道路等级的提升缓解了区域交通压力，加强与北京中心城区以及其他区县紧密联系，为新农村建设提供了有力的基础设施保障。 2 工程概况 本项目采用的主要技术标准见表。 快速路（西六环路～京石高速）主路技术标准 序号 技术指标名称 单位 规范值 采用值 1 道路等级 —— 城市快速路 城市快速路 2 设计行车速度 Km /h 100 100 3 单车道宽度 m 3.5、3.75 3.5、3.75 4 道路横断面 道路总宽度 m 24 车道数 m 双向六 5 标准轴载 KN BZZ-100 BZZ-100 6 平曲线 不设缓和曲线的最...