D1K540+217.83～D1K544+416段路基工程水泥搅拌桩试验桩施工方案1、工程概况D1K540+217.83～DK544+416段路基位于河流阶地，地形较平坦，略有起伏，出露地层主要为第四系全新冲积浆质黏土，粗砂、细圆砾土，底部基岩为白垩系下统砂岩夹泥岩，砂岩为主，夹有薄层泥岩，砂岩为灰色～棕红色，泥质胶结，成岩较差，泥岩为棕红色，以黏土矿物为主。本工点路基水泥搅拌桩数量572725 米/94251 根，桩径 0.5m，桩长 2～10m，D1K540+320～D1K541+300 段桩间距为 0.8m，D1K541+300～DK543+680段桩间距为1.0m，桩平面布置形式为正三角形。2、编制依据1）《客运专线施工质量验收暂行标准》（铁建设 [2005]160号）2）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（经规标准 [2005]110 ）3）《建筑地基处理技术规范》 （JGJ 79-2002 ）4）《哈大客专施沈哈施路02-02 》施工图5）《哈大客运专线路基通用图》3、试验目的1）复核地质资料是否与设计相符。2）确定满足设计每米水泥掺量的各种工艺参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等。3）掌握在该工点土质条件下钻进和提升的阻力情况。4）检验成桩效果、验证设计参数的合理性。4、设计参数及搅拌桩室内配比设计1）设计参数及要求根据设计要求，当地层含水量＜35%、或PH＜4 时，采用浆体喷射搅拌桩，否则采用粉体喷射搅拌桩。2）试验桩位置的选定D1K540+320～ D1K540+530段地质为Ⅱ级普通土，厚度约为8m，δ0=40mpa，试验桩位置选在该段，其具有代表性。经试验室现场取土试验，其含水量小于35%，施工方法采用浆体喷射搅拌,并采用不同的工艺参数分组进行试验。3）室内配比试验现场取地基土试验样品分析含水率和天然容重，地下水有无侵蚀性。经试验水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比和水泥浆配比见试验报告。5、施工机械及人员按排水泥搅拌桩试验桩施工机械设备及主要管理人员见表5-1 、5-2 ，施工机械在使用前先进行测试，经测试合格后再投入使用。表 5-1 施工机械表序号名称型号数量备注1 深层搅拌桩机SJ 1 台良好2 推土机TY220 1 台良好3 压力表2.5MPa 3 个良好4 台秤TGT-500A型1 台良好表 3-1 水泥搅拌桩主要管理人员序号姓名性 别职务职称负责内容1 盛 景男工区项目经理工程师全面负责水泥搅拌桩施工2 颜海峰男工区项目副经理工程师协助工区项目经理工作3 尹克思男工区总程师高级工程师全面负责水泥搅拌桩施工技术工作3 刘世杰男技术主管工...
