平战结合人防电气设计要点 随着目 前 国 际 局 势 的 日 益 复 杂 化 ,随 着 国 防 建 设 的 日 益 加 强 ,国 家 对 于 人 民 防 空地 下 室 的 重 视 程 度 也 越 来 越 高 。民 用 建 筑 中 附 设 式 及 独 立 式 的 平 战 结 合 人 防 工 程日 益 增 多 ， 面 积 也 越 来 越 大 。 其 中 尤 以 平 时 为 汽 车 库 ， 战 时 为 二 等 人 员 掩 蔽 所 的情 况 为 多 。 针 对 最 近 几 年 人 防 电 气 专 业 设 计 、 审 查 中 所 遇 到 的 问 题 及 要 点 ， 笔 者在 此 作 一 总 结 ， 以 与 各 位 设 计 同 行 同 飨 。 电源： 按 《 人 民 防 空 地 下 室 设 计 规 范 》 （ GB-50038-2005） 要 求 ， 防 空 地 下 室 的电 力 负 荷 ， 其 基 本 通 信 、 报 警 设 备 ， 应 急 通 信 设 备 ， 柴 油 电 站 配套的 附 属设 备 以及 应 急 照明等 为 一 级负 荷 ；重 要 的 风机、 水泵， 电 动密闭门， 正常照明、 区域水源的 用 电 设 备 、 三种通 风方式 装置系统， 洗消用 的 电 加 热淋浴器等 为二 级负 荷 ；其 余负 荷 为 三级负 荷 。 而按 照《 汽 车 库 、 停车 库 、 停车 场设 计 防 火规 范 》（ GB50067-97 ） 规 定， 地 下 车 库 的 消防 水泵、 火灾自动报 警 、 自动灭火、 排烟设备 、 火灾应 急 照明、 疏散指示标志等 消防 用 电 按 车 库 类别为 一 、 二 级负 荷。 由上可见， 对 于 平 时 车 库 或战 时 人 防 ， 均须具备 两个电 源。 平 时 电 源由电 力 系统引来 ；而战 时 则考虑一 路从电 力 系统引来 ， 另一 路内部电 源由邻近 的 区域电 源引来 。区域电 源一 般指“人 防 区域性地 下 柴 油 发电 站 ”， 可由人 防 部门结 合 整个地 区的人 防 状况 统一 进行 规 划设 计 。 应 当注意的 是 人 防 建 筑 面 积 之和大 于 5000 平 方米的 ， 则应 在 人 防 内部设 柴 油 电 站 。 当然， 对 于 战 时 一 级负 荷 仅有供应 急 照明和少量通 信 报 警 设 备 的 防 空 地 下 室 ...
