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什么原因造成主轴损坏

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捷威精密制造(深圳)有限公司 1 Ⅰ、什么原因造成主轴损坏 数控钻床的主轴是用来钻孔和铣外形的,它的好坏不仅直接影响到最终的产品质量,而且会影响到印制板的制造成本,什么时候主轴不转了,或者噪声大、老断刀具,我们就说“主轴出故障了”。而在主轴出故障的时候,我们又感觉是“主轴设计或制造的缺陷”。平心而论,主轴装在机器上就不完全取决于自身的性能和特征了,它会受到其他硬件设备和软件功能的影响,大多数情况还是操作失误造成主轴损坏。 对于滚珠轴承的主轴,如果使用的配套设备很合适,轴承最终磨损,声音很大,我们知道这是因为轴承的滚珠和套圈之间机械接触所至。对于空气轴承人们常存在一些误解,认为既然转子和定子之间无机械接触,主轴应该永远不坏。当然,如果这种主轴工作在很干净的实验室环境下,它的确不会轻易损坏,现实的情况是我们要用它钻铣非常硬的环氧玻璃布纤维板,环境又很脏。这就存在可能使配套设备失灵或出现误动作,主轴因此而出现故障或损坏。这些故障是可以减少的,那就是正确的机器维护和保养。 前面我们已讨论了造成主轴损坏的一些原因,现在再让我们看一款典型的每分钟 1 2 .5 万转空气轴承主轴结构图。 从图一中我们看到主轴的转子浮在压缩空气膜上,空气从前后轴承、止推板经截流阀射流到转子并使之稳定。经空气的轴向射流从转子推力面的底部托起转子使之可以自由转动。同时,这个托起的力还能承受主轴缩回时的冲击。空气轴向射流同时也作用于转子推力面的顶部,为主轴钻冲程提供推力负荷。显而易见,空气轴承主轴的寿命取决于压缩空气的质量和合适稳定的压力。 空气轴承主轴在没有通气的情况下不允许旋转转子。在正常通气的情况下转捷威精密制造(深圳)有限公司 2 子上推力面与动力板推力面之间的间隙大约为0.0275~0.0325mm,转子下推力面与后轴承推力面之间的间隙大约为0.0275~0.0325mm,转子外圆与前后轴承内孔之间的间隙大约为0.015~0.0175mm,气缸推杆与夹头连接器之间的间隙大约为0.5~0.7mm。 现在让我们看看造成主轴损坏的一些原因: 一、自动换刀(ATC)阀门泄漏 ATC 阀门泄漏造成主轴损坏是最常见的。特别是一些老机器,尤其是一些老 机器由滚珠轴承主轴翻新为空气轴承主轴更是如此。随着使用年限的增加,阀门由于磨损趋向泄漏是很自然的,关键是你要知道多长时间必须更换这些要泄漏的阀门,使由于空气阀门泄漏造成主轴损坏这个因素减到最低。当偶然发生 ATC阀门泄漏...

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