流量控制阀是通过改变来改变(节流口通流面积或通流通道的长短)局部阻力的大小,从而实现对流量的控制
通过流量控制阀节流口的流量大小与(流量系数 K)、(节流口通流面积A)、(节流口前后压力差Δp)和(由节流口形状决定的节流阀指数m)有关
调速阀是由(定差减压阀)和节流阀(串联)而成,旁通型调速阀是由(差压式 溢流阀)和节流阀(并联 )而成
调速阀比节流阀的调速性能好,这是因为无论调速阀出口(负载)如何变化,节流口前后的(压力差)基本稳定,从而使(输出流量)基本保持恒定
温度补偿调速阀的原理,是采用一个温度补偿杆
当系统温度升高时,温度补偿杆自动(伸长),节流口的面积自动(减小);通过节流口的流量(得到补偿)
液压控制阀按连接方式可分为( 螺纹 连接阀)、(法兰 连接阀)、(板式连接阀) 、(叠加式连接阀)、(插装式连接阀)五类
插装阀由( 控制盖板 )、(阀体)、(阀套)和(弹簧)组成
液压伺服控制和电液比例控制技术其控制(精度) 和响应的(快速性)远远高于普通的液压传动系统
液压伺服阀是一种通过改变输入信号,(连续)、(成比例)的控制(流量)和(压力)进行液压控制的控制方式
电液伺服阀通常由(电气- 机械转换装置) 、(液压放大器)和(反馈(平衡))机构三部分组成
比例阀可以通过改变输入电信号的方法对压力、流量进行(连续)控制
比例判断题:1
流量控制阀有节流阀、调速阀、溢流阀 等
节流阀和调速阀分别用于节流和调速,属于不同类型的阀
通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关
当插装阀的 远控口通油箱 时,两个工作油口不相通
插装阀可实现 大流量 通过
(√)选择题:1
节流阀是控制油液的()A、流量B、方向C、压力( a)2
节流阀的 节流口