1 新镇路（漕宝路 ~吴中路）道路改建及人行通道工程深基坑风险预案一、编制说明1、编制目的深基坑属于重大危险源我项目部特针对基坑开挖编制应急预案，为了能够及时、有序、有效地实施应急抢险救援工作，避免事态扩大，最大限度地降低事故、事件的损害程度，结合我项目的实际情况，特制定本预案。2、适用范围适用于新镇路 （漕宝路 ~吴中路）人行通道一、 二基坑施工的全部过程。3、适用本预案的范围(1) 基坑坡面平台及地表出现裂缝，发生坍塌或出现坍塌的迹象时；(2) 基坑坡面平台及地表发生沉降超出警戒值时；(3) 基坑施工时遇到大雨或暴雨天气，基坑易发生大量积水时；(4) 基坑底部隆起超出警戒值时；(5) 基坑围护结构坍塌或出现坍塌的迹象（出现涌水、涌砂，钢支撑失稳，基坑边位移超过标准值等）必须组织进行抢险时；(6) 工程施工影响范围内的建（构）筑物、地下管线因本工程施工而发生异常沉降和损坏时（本基坑周围无地下管线及建筑物）；4、应急响应等级一级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需业主和地方政府介入的紧急情况。二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需业主介入，协调周边相邻的其他标段地铁项目部进行支援的紧急情况。三级紧急情况：项目部能自行利用项目上的应急资源处理的紧急情况。5、应急响应程序应急响应程序为：接警响应等级确定应急启动救援行动2 应急结束（恢复生产） 。二、应急预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：图 1 应急准备和响应工作程序图三、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生3 根据本工程基坑施工特点及地质情况，在辩识、分析、评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程基坑施工过程中的重大危险因素是基坑坍塌、地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜等。2、突发...
