混凝土路面施工组织设计

第一章说明一、工程概况黑大公路黑河至北安XIII标段，起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧，原国道 202 线讷谟尔河桥西侧500m处，起点里程为 K212+000，途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂，终点桩号为K226+000，路线全长14Km。该路段地处平原微丘区，位于黑龙江省北部地区，地处小兴安岭余脉，公路自然区划为 II2区，属于中温带大陆性季风气候， 主要特点是春季风大，夏季湿热，秋季早霜，冬季寒冷。基本气候要素为：最大冻深2.6m，年平均降水量 480.5mm，最高气温 38.2 ℃，最低气温 -42℃，年平均气温 0.3 ℃，最大风速 19m/秒，平均风速 3.3m/ 秒。本合同段 2003 年主要工程项目及工程数量：路面底基层： 117911m2路面基层： 153458m2路面面层： 152284 m2防护干砌片石： 1927 m2防护浆砌片石： 6423.69 m2边沟浆砌片石： 2869 m2合同工期为 2002 年 4 月 1 日至 2004 年 9 月 30 日，工期为 28 个月，计划工期为 2002 年 5 月 1 日至 2003 年 9 月 30 日，工期为 17 个月( 指挥部已将工期提前 11 个月 ) 。※ 质量目标：确保单位工程达到优质工程※ 施工总体计划宗旨： 2002 年 10 月 10 日掀起冬季备料高潮， 以确保 2003年路线的顺利通车。※ 施工注意事项：1. 保证施工生产安全2. 保证环境不受破坏※ 施工重点：1. 路面基层2. 路面面层二、编制指导思想根据指挥部要求：路面基层完成100%，路面面层完成100%，交通工程完成 100%，房建工程全部完成，基层、下基层摊铺及进度不超过1Km，基层拌和站 200 型以上 2 座，混凝土拌和站80 型以上 2 座，运输车辆不大于 8 吨。三、编制依据1、黑龙江省黑河至北安公路建设项目《招标文件》；2、交通部颁发的施工组织设计标准3、根据黑龙江省黑河至北安公路建设指挥部对施工的严格要求；4、沿线地质情况及气候条件四、编制原则1、遵循黑龙江省黑河至北安公路建设项目招标文件条款的原则2、坚持实事求是的原则3、实施项目法管理的原则第二章人员、设备配备及材料料源1. 我公司 2002 年冬季备料人员为15 人，其他管理人员2003 年 4 月 15 日全部进场（管理人员35 人，机械作业人员30 人）2. 我公司基层拌和机已安装完毕并已生产，面层水泥混凝土拌和机基础于2002 年 10 月 10 日进行了施工，其他机械设备基层摊铺机已进场并参与了 2002 年度基层试验段的施工，同时，基层摊铺机采用自...