下载后可任意编辑目录1 引言-------------------------------------------------22 概述-------------------------------------------------33 系统总体方案设计-------------------------------------43.1 主电路的设计-------------------------------------43.2 控制电路的设计-----------------------------------43.2.1 PLC 概述-------------------------------------43.2.2 PLC 选型-------------------------------------63.2.3 系统变量定义及分配表-------------------------83.2.4 系统接线图设计-------------------------------94 控制系统设计----------------------------------------124.1 控制程序流程图设计------------------------------124.2 控制程序设计思路--------------------------------125 系统调试及结果分析----------------------------------155.1 系统调试及解决的问题----------------------------155.2 结果分析----------------------------------------15结束语-------------------------------------------------16参考文献-----------------------------------------------17附录一: 梯形图-----------------------------------------18附录一: 程序指令---------------------------------------191 引言下载后可任意编辑随着进口汽车大量涌入和国内汽车工业的不断进展, 大中城市的汽车数量剧增, 从而引发了停车管理问题。近几年, 中国的停车场管理技术不断完善, 计算机技术、 通信技术、 网络技术的进展又使停车场管理的系统功能得以提高。现在小区停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出, 车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置, 车辆进入后, 记录车辆数量, 车辆离开时, 减少车辆数量。车辆进出指示可完全由 PLC 作为中央控制来处理, 停车场空位指示可利用价格较不高的数码管显示。停车场车位管理系统, 它由固定在停车场中的管理控制器、 埋设在车位处的电动车位锁及移动控制器相互连接构成; 管理控制器包括传感器接收模块、 逻辑控制电路及驱动控制电路; 电动车位锁的电源端与驱动控制电路的电源输出端连接; 移动控制器中设有数据读写控制电路、 无线遥控发射模块及电池, 该无线遥控发射模块经过移动控制器外部设置的遥控天线与管理控制器的接收天线进行无线信号连接, 具有极大的有用价值。下载后可任意编辑2 概述本文提出一种运用可编程控制器(...
