A30 高速公路( 界河～外环线) 五标段T 梁 工 程施 工 组 织 设 计二○○六年二月二十八日T 梁工程施工组织设计一、 工程概况上海 A30 高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部下载后可任意编辑1、 工程简述A30 高速公路( 界河～外环线) 第五合同段为沪崇苏立交工程, 是 A30 项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、 一条主线、 四条匝道, 并在计划中的人工河处都设有连续箱梁, 其中主线长632 米, 匝道长约 1600 米, 并有 A 匝道跨随塘河桥和赵家沟桥, B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、 板梁、 T 梁, 其中 T 梁共 300 片为 C50 预应力砼结构。单片梁重从 30T 到 62 吨范围内变化不等。每孔 T 梁 6 片, 集中分部在主线 Shs19～33 孔、 Shn19～33 孔、 C 匝道 Smc02～14 孔、 D 匝道 Smd09～14 孔。本工程线形变化较多, T 梁长度和方向变化亦较多。梁长从 14.065米到 30.635 米变化不等, 中横梁角度变化较多, 具体规格、 长度、 数量详见《T 梁统计一览表》( 附后) 。2、 自然条件上海 A30 高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇, 桥址处基本为旱地, 地势较平坦, 一般地面标高在 3.60～6.30 左右, 场区内有随塘河、 赵家沟及若干小河经过, 河底标高在 1.86～0.76m。根据当地资料反映, 常年雨季在六、 七月份, 最高气温在40℃以内, 在七、 八月份, 冬季处在 12 月、 元月、 2 月, 但零下温度极少, 不影响砼工程施工。3、 环境概况( 1) 自然环境: 沿线苗甫、 瓜果地、 菜地、 村庄布置。( 2) 气候环境: 沿海地区气候, 雨季在六、 七月份; 最高气温在 40℃以内, 在七、 八月份; 冬季处在十二、 元月、 二月份。( 3) 交通环境: 东川公路、 林场路等穿过, 多条小路维修后可通往施工现场, 交通便利。4、 工程特点( 1) 征地搬迁难度大, 进展缓慢。主线作业面不连续。( 2) 工期紧、 要求高。下载后可任意编辑( 3) 梁长变化不等, 中横梁间距、 角度变化较多, 预制所用模板规格多; T 梁腹板厚度薄, 波纹管定位、 钢绞线穿束、 混凝土振捣困难, 施工难度大。5、 质量安全管理目标( 1) 质量管理目标: 争创”优良工程”、 ”示范工程”、 ”精品工程”, 争创市政工程金奖。单位工程合格率 100%, 优良率85%以上。( 2) 安全...
