下载后可任意编辑T 梁预制的注意事项一、 梁场的建设 1、 场地建设: 场地的选择就近考虑, 因为 T 梁吨位大, 抗颠能力差; 运梁较困难。场地布局要合理排水通畅, 场内无积水, 两侧需设边沟。场地要求全部硬化。台座之间计算准确, 防止侧模无法吊出。在这里主要考虑行车道板钢筋的预留长度。2、 台座的制作: 充分的看清楚图纸设计的 T 梁底面尺寸, 注意 T 梁底部变截面的位置及尺寸。台座基底要压实。台座定位要求精确放样出台座的轴线以及中线位置从中心往两端量测, 量测要准确, 砼台座能够在表层的钢板铺面上, 用手钢锯刻出所生产梁片的长度。梁片的预拱度一般采纳设置反拱。反拱度按设计提供参考数据以及我单位以往的施工经验, 来决定台座预留向下的反拱度, 一般 25mT 梁设置反拱值 20mm, 30mT 梁设置反拱值 25mm, , 35mT 梁设置反拱值 30mm, 反拱度均按二次抛物线设置, 二次抛物线的曲线方程为: y=4f 拱 x(L-x)/L2。吊梁底模的预留要综合考虑所生产梁片的增减值, 合理的设置。台座宽度较 T 梁底面窄10mm 做底模垫层, 就是两侧钉 5㎜垫层保护, 以防漏浆。台座施工质量的好坏将对以后 T 梁施工质量产生较大影响。二、 钢筋制作及安装1、 梁底预埋钢板: 预埋钢板尺寸一定要与台座同宽。在钢筋安装前先要预埋梁底钢板, 梁底钢板是控制梁长和支座中心重要手段。在这里一定要注意支座钢板的预埋的纵坡一定要和所设计桥梁纵坡一致, 保证梁片安装之后支座处于水平状态, 如预埋纵坡不准将会造成支座偏压, 支座过早损坏, 对桥梁的运营造成安全隐患, 处理起来非常麻烦。每座桥梁都有不同的纵坡, 因此在台座制作时要进行三角形刻槽, 刻槽的长度和深度要根据预埋钢板的外露尺寸及整个梁场所制梁片最大纵坡最大梁长考虑。支座下载后可任意编辑钢板的定位具体操作方法; 就是在台座上刻出标准梁长度的点, 反算回去计算得出钢板中心线, 其中要考虑所制梁片的梁长。定位后也要考虑到 T 梁以后张拉收缩量, 钢板中心距比设计长 10mm—30mm, 以调整梁体张拉后的收缩量。预埋钢板必须进行热镀锌处理。焊接钢板锚固钢筋时, 要分段短焊, 防止钢板受热翘曲变形, 造成不能与支座密贴。2、 钢筋制作与安装: 钢筋制作要求在钢筋棚内集中制作, 棚内地面应用 5cm 厚 C15 砼进行硬化, 有车辆行驶区砼硬化厚度为 12~15cm, 棚内根据其使用功能分为: 原材料堆放区、 钢筋下料区、 加工制作区、...
