动力转向系概述及其工作原理 ·动力转向系概述 ·液压动力转向系组成和工作原理 ·一、动力转向系概述 1、动力转向系的功用及应用 ·应用：在转向阻力很大的汽车上，采用动力转向装置 ·转向能源：动力转向的能量只有一小部分是驾驶员提供的，大部分是发动机驱动转向油泵旋转，将发动机输出的部分机械能转化为压力能 ·功用：压力能在驾驶员控制下，对传动装置施加随动渐进压力，实现转向。 2、动力转向的分类 （1)按动力能源分 1）液压式 以液压为动力源，目前广泛应用 ·液压动力转向系的工作压力可高达 10MPa以上，故其部件尺寸很小 ·液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击 2）气压式 以压缩空气为动力源，仅限于重型且采用气压制动的汽车 ·主要应用于一部分其前轴最大轴载质量为 3～7t并采用气压制动系统的货车和客车 ·装载质量特大的货车也不宜采用气压转向加力装置，因为气压系统的工作压力较低(一般不高于 0．7MPa)，用于这种重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大 （2)按动力缸、控制阀及转向器的相对位置分 1）整体式 其机械转向器和动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起。 2）半整体式 其转向控制阀同机械转向器组合成一体，而转向动力缸则作为一个独立的部件。 3）转向加力器 其机械转向器独立，而将转向控制阀和转向动力缸组合成一体。 3、动力转向系的基本结构组成和工作原理 1）结构组成 ·在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成 ·转向加力装置是由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三大部分组成 2）液压动力转向系的工作过程 ·当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。 ·转向直拉杆的拉力作用下实现机械转向，这时汽车将向左转向． ·与此同时，转向直拉杆还带动了转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接通转向油泵的出油口，右腔通过转向控制阀与转向油罐接通，转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。由于液压作用力较大，便在很大程度上减轻了驾驶员的操纵力 二、液压动力转向系组成和工作原理 · 液压动力转向系分常压式和常流式两种 1、常压式液压动力转向系 1）结构 ·由转向油缸、转向油泵、储能器、转向动力缸、转向控制阀和机械转向器组成 2）工作过程 ·转向油泵在发动机带动下运转，输出的压力油充入储能器。当储能器压力达到规定值时，油泵自...
