下载后可任意编辑对于个性化没兴趣或者保持反对态度的喷子们还请让步或者直接看文章最后的我的一丝看法, 看完后再请表示你的态度, 谢谢。注意: 本车是 V 刹, 不是碟刹, V 刹的山地车才能够像我这种拆变速系统, 碟刹的还请自己讨论或者百度我的自行车是捷安特 老款的 ATX660, 二手的, 应为第一辆欧也 S被偷了后作为学生党实在是没钱买新车, 而且这辆二手车质量很不错这车子车龄差不多 5 年了( 这是算上前一任车主所用时间) , 跟我 3 年的感情相当深厚, 因此难得高考考完了, 暑假才对她翻新21 速的车子已经比较少了, 因此牙盘之类的买起来比较痛苦, 配件很少, 我信任 24 速的车子改起来一定比我轻松的多吧一开始把车子拿回家的时候没想到搞全车漆, 只是想擦擦车子, 上点油就完事, 但认真观察发现, 牙盘的许多牙被磨的已经看不见了, 中轴也有点锈了, 变速器和刹车的线也锈的比较厉害, 而且那原装坐垫让我很是蛋疼( 两种意义上的) 于是乎, 花了不少钱换配件一开始是真没胆子拆牙盘之类的, 与其说没胆子不如说没工具, 然后在那势不可挡的好奇心驱使下咱还是决定拆了她们在淘宝上我订了不少工具, 对于把一辆山地车从整车拆到只剩架子所需要的工具我列举一下中轴拆卸工具*1牙盘拆卸工具*1大扳手*1( 板子一定要长, 这样拆中轴和牙盘时能省不少力, 力臂的长短问题什么的。。) 各类大小的内六角, 外六角( 具体所需型号我没记, 直接买一套更合适) 下载后可任意编辑一大一小十字起*1中等大小平口起*1老虎钳( 这个在很多时候都有用, 特别是装轮胎) 若想换外胎( 虽然我没换, 我拆下来喷了点汽车用的轮胎保护剂, 50 一瓶, 给自行车喷能喷 20 多次, 保养了一下) 还需要换轮胎的撬胎棒, 很多人说用塑胶的保护钢圈, 但我用钢制的只要细心点一点问题都没有, 注意, 一定要细心, 应为钢制的撬胎棒效率高而且方便若想换链条, 需要截链器*1, 魔术扣 2 对以上( 一对就够了, 除非你买质量非常好的, 不然多买点做备用, 反正也不贵, 3 块-5块多一对) 提前说一下, 若真的拆了中轴, 需要专用的机械用黄油, 换链条需要专业的链条除锈润滑油, 注意: 链条用的润滑油是像水一样的, 我以前被忽悠买了瓶黄油, 害得我链条被那黄油卡死过一次, 不过这次用上了, 也不知是祸还是福-----------------------------------------------------------------------------------搞自行车的时候我没想到要...
