下载后可任意编辑西宁至湟源一级公路高架桥施工方案1下载后可任意编辑施工组织设计建议书表 1 施工组织设计文字说明一、 编制原则及编制依据( 一) 、 编制原则根据西宁至湟源一级公路第 3 合同段招标文件规定的内容和相应的技术标准, 在勘察现场的基础上, 对本合同段进行了仔细讨论和分析, 同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路、 料源、 民情等施工条件的制约, 并结合我单位的实际情况, 编制了本合同段的施工方案。在编制过程中, 我们本着施工生产专业化、 机械化、 标准化、 科学化的原则, 施工中实行平行流水作业, 同时集中力量抓好路基、 桩基、 钢管拱肋以及现浇连续箱梁等重、 难点工程施工, 合理安排机械设备和施工队伍, 确保工程质量及工期满足业主要求。( 二) 、 编制依据1、 青海省西宁至湟源一级公路工程第 3 合同段招标文件。2、 青海省西宁至湟源一级公路施工招标文件第 1、 2 号补遗书。3、 第 3 标段现场调查的实际情况。4、 公路工程预算定额, 第 3 合同段设计图纸和业主的要求。5、 国家及交通部颁发的现行公路施工技术法律规范及质量验收标准。6、 本投标人的管理水平、 技术装备、 人员素养及公路工程方面多年施工经验。二、 工程概况( 一) 、 工程说明西宁至湟源一级公路是丹东至拉萨国道主干线的重要组成部分, 是内地通往青海、 西藏的交通要道。项目建成后将改进西部投资环境, 促进青海省的经济迅猛进展, 对加强民族团结和巩固国防也有着重大和深远的意义。本合同段桥涵设计标准如下: 设计车辆荷载: 计算荷载汽车—超 20 级, 验算荷载挂车—1201下载后可任意编辑设计洪水频率: 1/100地震基本烈度: Ⅶ 度桥面全宽: 18.5m本合同段起讫里程为 K1+487.06～K3+530.93, 全长 2.044km。主要工程量: 路基土方 15807m3; 特大桥 1 座, 桥长 1355.75 m, 为市区交通高架桥, 桥梁结构为: 下部采纳钻孔灌注桩基础, 桩径 1.6 m、 1.5m, 1.2m, 双柱式墩, 桩式桥台; 上部为现浇连续钢筋混凝土箱型梁, 全桥共分九联, 联与联之间设伸缩缝; 大桥 1 座, 桥梁全长 90 m, 设计采纳单孔跨径 90 m 中承式钢管砼系杆拱桥, 拱肋为 Φ650×10mm 钢管砼桁架, 横梁为钢箱梁, 与钢筋砼组成复合式桥面系, 下部结构采纳群桩承台式桥台, 承台顶设门架式墩与高架桥连接。( 二) 、 地形、 地貌本标段线路位于西宁市北部。西宁市位于湟水河谷地...
