下载后可任意编辑车主必须知道的六项深度保养以及解决方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑车主必须知道的六项深度保养以及解决方案 作者：张雁 一辆车除了价格和油耗，最令人关怀的就是保养了，大家提到最多的是小保和大保，也就是一般的机油和三滤，但其实这些只是基础保养项目，当汽车使用时间超过 1 年或者 2W 公里时，你就必须面对新的保养问题。以下是最常见的几种深度保养，而且不属于 4S 店的常规检查范围之内，需要你自己及时发现提出。当然简单的自己动手 DIY 就能够了，复杂一点的找 4S 店或者专门的汽车养护店帮忙。22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 1、清洗发动机积碳 相关症状： 发动机工作的噪声越来越大，车辆的怠速逐渐变得不稳定，人坐在车内总有车辆发抖的感觉；同样一缸油，使用的时间却变得越来越短，油耗增大明显。 问题解析：32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全。 解决方案： 对发动机的积碳进行一次清洗，彻底消除。主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂” 直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。 2、清洗汽缸积碳：42024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 假如积碳现象并不严重，一般采纳第一种方法，购买专业的清洗剂，如 3M 或者威力狮的，怠速时加入就能够了，这个比较简单自己能够完成。假如积碳比较严重，那就要打开缸盖借助一些辅助性的工具进行清洗. 3、清洗喷油嘴、怠速阀、进气道及节气门： 这基本上也都根据情况而定，假如问题比较严重的都需要拆下来进行清洗，进气道的清洗间隔时间能够长一些。假如去 4S 店的话差不多要 1000 元左右。 特别提示： 清洗积碳建议 2 万—2.5 万公里左右的时候进行，那时积碳现象并不严重，基本上能够做到免拆洗，比较省事，假如长时间行52024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑驶都没有清洗过，那最好是请专业人员操刀。事实上 16V 的发动机比 8V 发动机积碳现象更明显，这是大家要特别注意的。减少积碳还是要从改变驾...
