尾部受热面低温腐蚀介绍VIP免费

尾部受热面低温腐蚀介绍低温腐蚀定义锅炉燃料中含有一定的硫分，燃烧时生成与烟气中的水蒸气结合形成硫酸蒸汽当受热面的壁温低于硫酸硫酸蒸汽酸露点时，硫酸蒸汽就会凝结成酸液，给受热面造成腐蚀。因为尾部受热面区段烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀（也称硫酸腐蚀）。一般发生在烟温较低的空气预热器的冷端。的形成方式（1）燃烧生成。燃料中的硫，在炉膛燃烧区形成，少部分的与火焰中原子氧（过剩氧）反应生成，即+炉膛中火焰温度越高，越易生成原子氧，较多的过量空气量也会增加原子氧的浓度。（2）催化反应生成。在锅炉运行中飞灰和受热面金属是生成的催化剂，即2+催化剂2SO3起催化作用的物质—五氧化二钒（）、氧化铁（）等。其中氧化铁的催化作用与壁温有关，从430开始出现，到590时达到最大值。低温腐蚀机理燃料中的S燃烧后生成的中有少量的（只占的1左右）会进一步氧化而形成。由于烟气中与水蒸气化合生成硫酸蒸汽，使烟气的露点温度大为升高。当含有硫酸蒸汽的烟气流经低温受热面，受热面金属壁温低于硫酸蒸汽露点时，则在受热面金属表面结硫酸露，并腐蚀受热面金属。露点的定义及确定露点：蒸汽开始凝结的温度。通常烟气中的水蒸气的露点称为水露点，烟气中的硫酸蒸汽的露点称为烟气露点（或酸露点）。水露点取决于水蒸气在烟气中的分压力，一般为30~60，即使煤中水分很大时，烟气水露点也不超过66。烟气中只要含有0.005（50mg/）左右的，烟气露点即可高达130~150或以上。烟气露点的确定可用如下经验公式计算：=+（）式中按烟气中水蒸气分压力计算的水蒸气凝结温度；工作燃料的折算硫分、折算灰分；飞灰所占燃料灰分的份额，对固态排渣煤粉炉，取=0.85~0.9。影响低温腐蚀的因素除壁温外，影响低温腐蚀的主要原因是烟气中的含量。烟气中的含量与下列因素有关：（1）燃料中的硫分越多，则烟气中的越多；（2）火焰温度高，则火焰中原子氧的含量增加，含量增多；（3）过量空气系数增加也会使火焰中原子氧增加增多；（4）当烟尘中氧化铁或五氧化二钒等催化剂含量增加时含量将增加。（5）飞灰中的某些成分，如钙镁氧化物和磁性氧化铁及未燃尽的焦炭粒等有吸收和的作用，含量较多时含量将减小。腐蚀速度腐蚀速度与管壁上凝结的酸量、硫酸浓度及管壁温度等因素有关。（1）凝结酸量越多腐蚀速度越快，当酸量达到一定程度时，对腐蚀的影响减弱。随着硫酸浓度的增大，腐蚀速度先是增加，当浓度为56%时达到最大值，随后急剧下降，在浓度60%以上时，腐蚀速度基本不变并保持在一个相当低的数值。（2）硫酸浓度与腐蚀速度关系在受热面壁温达到酸露点A时，硫酸蒸汽开始凝结，腐蚀随之发生。此时硫酸浓度极高，凝结酸量少，腐蚀速度并不高。随着凝结酸量增多腐蚀速度达到最大值B点。此后随着壁温降低降低腐蚀速度至最低值C点。但因酸浓度接近56%，腐蚀速度开始上升。D点为水露点，此时会生成亚硫酸溶液，严重腐蚀受热面。（3）腐蚀速度与金属温度的关系低温腐蚀的危害导致受热面泄露，大量空气经泄漏点短路进入烟气中，影响锅炉燃烧所用空气量，并使送、引风机负荷增加，电耗增大。造成低温粘结性积灰，会与管子金属结为一体，在运行中难以清除，造成排烟温度升高，引风阻力增大，锅炉出力下降，严重时被迫停炉清灰。严重的腐蚀将导致大量受热面更换，造成经济上的巨大损失。预防和减轻低温腐蚀的主要措施一、减少烟气的量（燃料脱硫；烟气脱硫；低氧燃烧、采用降低露点或抑制腐蚀的添加剂；烟气再循环）；二、提高空气预热器冷端壁温。（热风再循环、加装暖风器、加装吹灰器等）。案例