下载后可任意编辑新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥跨西宝高速( 64.15+136+64.15) m 连续梁吊杆施工作业指导书 西宝客运专线 XBZQ-1 标工程指挥 二 0 一二年十月 · 西安目 录1 工程概况......................................................32 目的..........................................................33 适用范围......................................................34 编制依据......................................................35 技术标准及要求................................................3下载后可任意编辑6 施工程序与工艺流程............................................47 施工方法......................................................48 劳力、 机具设备配置...........................................79 材料要求......................................................810 施工技术措施.................................................911 质量通病及特别情况处理方法....................................912 质量控制及检验................................................913 安全质量、 文明施工..........................................101 工程概况西宝铁路客运专线咸阳西立交特大桥采纳( 64.15+136+64.15) m 连续梁-拱结构上跨西宝高速公路。全梁共设 14 对吊杆, 第一根吊杆距离支点 16m, 其余吊杆中心间距800cm, 采纳 109 丝 φ7mm 低应力环氧喷涂高强钢丝成品吊杆。为防止人为破坏, 在距梁下载后可任意编辑顶 4m 范围内, 于吊杆 PE 护套外, 加设 1m 厚的不锈钢管予以防护。吊杆锚具采纳配套LZM7-109 型冷铸镦头锚具, 张拉端位于拱肋上端。2 目的2.1 使现场人员有章可循, 使施工中安全风险评估和过程控制法律规范化, 保证全过程的安全和质量; 2.2 对内、 对外提供文件化的证据; 2.3 作为持续改进质量、 环境和职业安全健康管理体系的基础和依据; 2.4 用作学习与培训教材, 以提高人员素养和技术水平。3 适用范围本作业指导书适用西宝客运专线( 64.15+136+64.15) m 连续梁—拱组合结构吊杆施工。4 编制依据《新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥 DIK515+148.93~DIK515+413.48 段(64.15+136+64.15)m 预应力混凝土连续梁》、 《西宝客专桥施( 特) 10-10-11》设计图纸。《铁路混凝土...
