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05 博森厂隧道施工方案一、 工程概况重庆主城排水工程( B 管线) 渝中区化龙桥博森厂段原设计为明挖埋地箱涵, 后经过设计变更为隧道
本段隧道位于重庆市渝中区化龙桥博森厂一带, 隧道全部从博森厂区下经过
隧道进出口处均位于博森厂边界的条石堡坎处, 进口坐标: X=68175
033, Y=58868
439, 设 计 洞 底 标 高 181
331 米 ; 出 口 坐 标 : X=68133
752, Y=58961
303, 设计洞底标高 181
隧道净宽 2
2 米, 净高 2
8 米, 全部采纳直墙半圆拱底部加仰拱衬砌, 隧道内设计纵坡 0
二、 工程地质和水文地质条件2
1 工程地质条件隧道区位于嘉陵江南岸斜坡地带, 地貌为河流岸坡一级阶地, 地形总体由南向北倾斜, 地形坡度角 13°-30°, 标高 165
14-193
27 米, 相对高差 28
隧道穿越地层有: 第四系全新统人工填土, 厚 0
50 米 第四系全新统河流冲积土, 其中粉土厚 5
70 米, 卵石厚1
20 米; 下覆侏罗系中统上沙溪庙组泥岩, 巨厚层状构造, 揭露最大铅直厚度 11
90 米, 属软化岩石
隧道全部从土层中经过
洞顶以上有 2-9 米土层, 洞底以下素填土厚约 4-8 米
拟建隧道经过段由于位处嘉陵江岸坡, 表层土体稳定性差, 为Ⅱ类建筑场地
属建筑抗震危险地段
隧道区围岩类别为Ⅴ类, 围岩极不稳定, 变形破坏严重, 成洞条件极差, 施工不当可能导致塌顶
2 水文地质条件隧洞位于嘉陵江右岸斜坡地带, 地形上有利于地表及地下水的排泄, 地下水类别为第四系松散岩类空隙潜水, 地下水主要接受大气降水及地表污水补给, 经土体及岩石中的裂隙迳流排泄至嘉陵江
隧洞开挖范围内地下水量较小, 涌