下载后可任意编辑惠澳铁路濒临水库段路基工程措施工组织设计1下载后可任意编辑惠澳铁路 DK45+443~DK46+910 段线路濒临凤田水库库区, 此段线路共长 1
467 公里, 共有中桥一座( 已完工) 、 涵洞 8 座( 已完工 3 座) 、 路基土石方施工方 13
57 万方、 路基附属挡护圬工 0
56 万方( 只计有影响的地段)
为了保证施工期间不污染水库库水, 减少施工给水库带来的影响, 我们在施工中拟采纳以下措施
一、 桥涵工程施工措施此段线路主要影响到水库的桥涵工程见表一
表一工程名称桥涵孔径中心里程说明中 桥2-32mDK45+795主体已完工, 锥体未做盖板箱涵1-1
5mDK45+657主体已完工盖板箱涵1-1
0mDK45+944主体已完工盖板箱涵1-1
0mDK46+026未施工盖板箱涵1-1
5mDK46+087主体已完工盖板箱涵1-1
5mDK46+408基础已开挖盖板箱涵1-3
5mDK46+655未施工盖板箱涵1-1
0mDK46+786未施工盖板箱涵1-1
0mDK46+890未施工当前已施工完成的有 1 座中桥, 3 座涵洞, 另有一个涵洞基础已开挖完毕, 尚有 5 个涵洞未施工
涵洞施工的特点是施工区域相对集中, 工期较短, 比较有利于保护环境
针对桥涵施工应实行以下措施进行环境保护工作
(1)所有上场的施工人员生活房屋均选择在远离水库库区的适当位置, 桥涵施工上场桥涵专业施工队一个, 生活房屋选择在惠澳大道旁距离线路 150m, 减少生活区对水库的影响
(2)施工队生活废水、 垃圾均选择固定的地点排放, 且深挖深埋, 防止雨水冲刷
厕所类污染严重的生活设施在选择时应全面考虑, 禁止建在雨水能流入到水库的山坡上
(3)施工便道等临时工程原则上不选在濒临水库地段, 实在因施工条件不能避开时, 应做好防护工作, 隔离水库库水