挡土墙监理细则样本

下载后可任意编辑上海市沪杭高速公路拓宽改建工程(挡土墙工程)监理实施细则专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总 监 理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 1 标驻地办二 00 九年四月一、 工程概况: 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、 杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路( 上海段) 进行拓宽改建, 拓宽范围起点为 K1+060, 终点为 K19+130( 莘庄收费站) , 拓宽路线长约 18.07 公里, 拓建规模为双向 6 车道。工程费用约 16 亿元。计划于 10 月开工, 3 月竣工, 建设工期约 18 个月。本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路( 莘松段) 松江立交东侧, 桩号K1+060, 向东穿越沪松公路, 经松江区新桥镇A5下载后可任意编辑公路立交。进入闵行区, 经南新铁路地道, 直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口, 桩号K19+130。路线全长18.07km, 现状A8公路道路长约15km, 桥梁长3km。A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段: 收费站以西道路等级为高速公路, 拓宽至双向8车道＋2条硬路肩, 设计速度取120km/h; 收费站以东道路等级为高速公路入城段, 拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道, 设计速度为100 km/h, 与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h, 地面辅道设计速度取60 km/hA8 公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段, 1 标驻地办负责 1 合同段( K19.130～K16+455) 的施工监理, 其主要工程概况情况如下所列: K16＋455～K17＋879.234 范围内为主线高架桥及其地面辅道, 断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施; 里程桩号 K17＋879.234～K19＋130 为道路拓宽改建, 标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施, 莘庄收费站以东改造后标准断面为双向 12 车道; 改建( 拼宽) 桥梁包括竹港桥改建、 新建团结辅道桥、 横泾桥拼接及新建其辅道桥、 胜利河桥拼接、 水清路桥拼接等; 本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道, 北地道东起 K0+170, 下穿外环往 A8 的匝道, 西至 K0+560, 全长390m; 南地道西起 K0+208, 下穿 A4 公路外环浦东段匝道, 北至K0+660, 全长 452m。采纳单箱单室结构, 每箱两车道, 结构形式采纳敞开段和暗埋段两种形式。本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分, 其详细工程情况如下: 挡土墙结构形式均采纳重力式, H200 基础断面为 70cm*190cm下载后可任意编辑...