下载后可任意编辑合武线接触网施工质量验收标准本 标 准 依 据 《 铁 路 电 力 牵 引 供 电 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 》( TB10421— ) 及《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》( 铁建设[ ]167 号) 进行编制.一、 基 础1.1 运达现场的水泥、 砂、 石料、 钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应.1.2在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值.1.3 基础(含拉线基础)的位置应符合设计要求,同一组硬横跨两基础连线应垂直于车站正线,偏差不应大于 2°.1.4 同一组硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过 50㎜,硬横跨两实基础间距应符合横梁跨长的要求,施工偏差±20㎜且每个实心基础的位置符合侧面限界要求.1.5 线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面 100-200㎜,低于相邻轨面 200-600㎜,站台及硬化路肩上的基础面应高于站台面 100㎜,允许偏差±30.拉线基础高于路肩面 100㎜,施工偏差±20㎜.1.6基础表面平整、 棱角完整,无漏浆、 露筋等现象.1.7基础外形尺寸、 地脚螺栓外露长度、 间距允许偏差应符合表1.1 的规定,拉线基础排水面的尺寸应符合要求,并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于 100㎜.项 目允许偏差(㎜)螺栓外露长度±20螺栓相互间距±2螺栓中心位置±2螺 栓 埋 深+20混凝土保护层±10基础横断面尺寸±20二、 桥钢柱、 拉线锚栓及隧道进入杆2.1 桥钢柱、 拉线锚栓及隧道埋入杆的规格型号应符合设计要求.下载后可任意编辑2.2 桥钢柱、 拉线锚栓及隧道埋入杆灌注应牢固可靠, 砂浆强度符合设计要求, 在标准养护条件下, 任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。2.3 桥钢柱、 拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓, 其粘结剂类别、 规格应符合设计要求。2.4 桥钢柱、 拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应小于设计值。2.5 桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求, 允许偏差为+50mm。2.6 桥钢柱锚栓螺纹完好, 拉线和隧道锚栓埋入杆无锈蚀, 砂浆表面平整、 无脱落现象。 桥钢柱、 拉线锚栓、 隧道埋入杆位置及灌注允许偏差( mm) 项 目拉线螺栓埋深+20拉线锚栓间距≥500隧道内悬挂点、 定位点、 中心锚结点、 下锚埋入杆垂直线路方向隧道内悬挂点埋入杆布置应与线路中心线垂直, 纵向布置应与线路中心线平行, 其偏斜度≤3°隧道各类埋入杆的间距及...
