武汉天河机场第二公路通道工程 穿 天然气管线盖板涵施工方案 一 、工程概况 本项目是连接武汉市区与天河机场的快速通道，同时也是武汉市环线上的一 条放射线，是武汉市西北部的重要出口通道，在整个区域公路网中占据较为重要的地位。除满足城市圈进出机场交通快速进出天河机场外，同时兼顾武汉市出口公路的性质。本项目建设后，将为武汉市及其周边地区进出机场车辆创造较好的交通条件，使航空与公路有机地协调起来；同时增加了武汉市西北地区进出城通道，使得武汉市出口公路分布更加合理，能更多地节约资源。 本项目位于武汉市黄陂区，路线起于黄陂区药草湾附近，起点桩号 K13+600，经丁店村附近跨越武汉绕城高速公路，终点桩号为K15+220，全 长1.620km。本项目按 设计 速度 为 100Km/h 的高速公路标 准 进行 建设，其路基 宽 度 为 41.0m。 本项目在 AK0+356.6 处 需 与西气 东 输 天然 气 管 道相 交，其交角为 29°。其中在 AK0+356.6 交叉 处 采 用 2.0×2.0m 暗 盖 板 涵 ，总 涵长 为 108m。基 础 为分离 式 基 础 ，盖 板 为实 体 砼 板 ，洞 口形 式 为一 字墙 并 浆 砌 片 石 护 坡 。涵 台 基 础 为 C20 砼 ，涵 台 台 身 为 C30 砼 ，盖 板为 C30 砼 ，涵 底 铺 砌 为 C20 砼 ；检 查 井 井 身 为 C25 砼 、井 底 为 C10砼 。 二 、施 工组 织 计 划 (一 )准 备 工作 武汉天河机场第二公路通道工程 1、征地拆迁已完成，公路用地、临时占地已在当地政府的协调下得到解决。 2、全线的路线导线点已经复测、恢复，原地面高程已经测量，并得到测量监理工程师的认可。放样出盖板涵轴线控制点，并埋设护桩，以便施工中随时恢复。 3、施工场地布置合理，施工操作方便。砂石料分类堆放并做隔离墙，钢材亦分类堆放并设标识牌，钢筋的堆放应距离地面 50cm 以上，以免上潮锈蚀。水泥堆放在工棚内。使用过程中须露天堆放时，距离地面应在 50cm 以上，而且堆放高度不超过 lO 包，另外要加盖防水布，以免天气突变时被雨淋湿，造成不必要的损失。 4、项 经部 管 理人 员 已到场，组 织 机 构 、质 检 体 系 已经建 立 健 全，施工管 理、技 术 人 员 已按 合同 规 定 全部 到场，钢筋砼 工程施工机 具 、设备 已按 规 定 全部 到场，完好 率 达 100％ 。 5、施工临时设施...
