下载后可任意编辑植筋法在桥梁维修中的应用摘 要: 在钢筋混凝土结构上植筋锚固利用化学锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂, 植入的钢筋具有很强的抗拔力,保证了锚固强度, 是一种处理桥梁施工结构缺陷和改造具有一定年限建筑的好办法关键词: 植筋技术 植筋胶 植筋的抗剪力 粘结剂强度 锚固长度概述国道 315 线若羌至且末段部分桥涵工程, 端墙形式的桥( 涵) 台身墙体发生不同程度的裂缝裂缝位置如下: 桩号跨径左侧进口右侧出口东边墙身西边墙身东边墙身西边墙身裂缝上边到台身端部长度( cm) 裂缝下边到台身端部长度( cm) 裂缝上边到台身端部长度( cm) 裂缝下边到台身端部长度( cm) 裂缝上边到台身端部长度( cm) 裂缝下边到台身端部长度( cm) 裂缝上边到台身端部长度( cm) 裂缝下边到台身端部长度( cm) K1545+9532-8K1586+248K1636+4001-427752967K1638+6601-431703369K1640+6801-43976前墙和侧墙交接处的竖向裂缝是 U 型桥台最常见的一种裂缝。这种裂缝产生的原因是多方面的, 能够归纳为以下几点。 ( 1) 桥台封闭是 U 型桥台的最大弱点, 填土容易积水, 假如桥台内排水不畅, 且桥台填土采纳粘性土, 将使填土内摩擦角增大, 从而产生过大的土侧压力, 造成前墙或侧墙的外倾, 使桥台产生裂缝。这种原因产生的裂缝, 明显呈现裂缝的两侧墙体发生错位。下载后可任意编辑 ( 2) 桥台高度很高, 使台后填土高度过高, 并在超荷载的作用下, 造成了桥台的抵抗力不足, 使桥台产生裂缝。 ( 3) 桥台因填土不良, 或压实度不足, 产生填土下沉, 同样会使桥台的侧墙和前墙交接处开裂。( 4) 有些桥台由于在台内填土或铺筑路面时, 采纳重型压路机碾压, 在施工过程中侧墙或前墙即逐步向外倾斜变形, 在侧墙与前墙的连接处产生裂缝。因此, 桥台填土应尽量采纳轻质材料, 并分层填筑夯实, 同时做好盲沟或墙体的排水孔。4.桥台台身裂缝的修补和加固, 必须进行两个方面的处理, 即对裂缝进行修补和对结构进行加固。 ( 1) 对于 U 型台裂缝的修补, 主要目的是恢复结构的整体性, 保持结构的强度、 刚度、 耐久性、 抗渗性以及结构的美观。当前常见的修补裂缝的方法主要有: 表面封闭修补法; 压力注浆修补法。 ( 2) 桥台产生裂缝以后, 其强度、 刚度、 稳定性都受到了一定程度的削弱, 仅对裂缝进行表面封闭或填充是远远不够的, 必须仔细分析产生裂缝的原因, 然后实行相应的措施恢复结构的功能, ...
