下载后可任意编辑华 北 水 利 水 电 学 院毕 业 论 文 任 务 书设计题目: 汽车润滑剂技术性能讨论 ——汽车齿轮油低温流动性能讨论专 业: 交通运输 班级学号: 06122 姓 名: 尚凯 指导老师: 孙志强、 彭晗 设计期限: 3 月 1 日开始 6 月 6 日结束机械学院二零一零年三月一日下载后可任意编辑一、 毕业论文的目的有了汽车就必定要用润滑剂, 而汽车用润滑剂( 包括发动机油、 齿轮油、 液压油和润滑脂等) 是润滑剂中用量最大、 性能要求较高, 品种规格繁多、 工作条件异常苛刻的一种润滑剂。汽车润滑剂要有高的抗氧化安定性、 更好的粘温性、 好的低温流动性以及优良的剪切稳定性与抗磨性, 一般依靠合理的基础油和添加剂配伍来提高润滑油的各项使用性能。本讨论从汽车用润滑剂的各项性能要求为出发点, 经过实验室试验得到的试验数据, 分别对润滑剂的润滑理论模型, 低温流动性, 抗乳化性能, 防锈性能, 抗磨性能等做出各方面的讨论, 从而生产出不同性能要求的润滑剂。满足汽车对润滑剂的各项性能要求。汽车已成为国内外最普遍的交通运输工具, 保有量增加很快, 汽车数量大, 用油非常多。美国汽车发动机油耗量占润滑油总耗量的 50%, 中国 1990 年汽车发动机油耗量占润滑油总耗量的 44.6%, 1995 年达到总消费量的 47%。 各类民用车辆约为 2.3×107辆, 年消耗各种发动机油( 内燃机油) 300 万吨。本文是在以上背景下展开讨论的, 其目的是要对润滑剂的润滑理论模型, 低温流动性, 抗乳化性能, 防锈性能, 抗磨性能等做出各方面的讨论, 从而生产出不同性能要求的润滑剂。二、 主要内容本毕业论文讨论的主要内容包括讨论汽车发动机油、 汽车齿轮油、 汽车用液压油和汽车用润滑脂的低温流动性、 抗乳化性能、 防锈性能, 汽车齿轮与发动机滑动轴承的摩擦原理和润滑机理讨论。分别讨论基础油和添加剂对以上各性能的影响, 经过适当的添加剂配伍技术, 以达到对汽车用润滑剂的各项性能的指标要求。从而使汽车各运动部位得到合理的润滑, 达到减少机件磨损, 延长汽车使用寿命的目的。同时经过合理润滑, 还能够使汽车减少油耗, 降低废气排放, 保护环境的目的。讨论将经过对试验数据的建模和数据处理, 得到理想的润滑油基础油与添加剂的合理配伍, 以及添加剂各组分之间的相互影响。三、 重点讨论问题针对本毕业论文主要讨论内容, 重点讨论问题应包括以下几个方面: 1) 汽车滑...
