下载后可任意编辑毕业设计钢板弹簧悬架系统地匹配设计12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑毕业设计(论文)开题报告书课 题 名 称 钢板弹簧悬架匹配设计 学 生 姓 名 宋 宏 达 学 号 系、年级专业 机械与能源工程系 1 1 级车辆工程 指 导 教 师 李光明 10 月 22 日22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑一、课题的来源、目的、意义(包括应用前景)、国内外现状及水平课题来源、目的与意义悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把车架与车轴弹性的连接起来,其主要任务是传递作用在车轮与车架之间的一切力和力矩,而且缓和不平路面传给车架的冲击载荷,衰减由冲击载引起的承载系统的震动,以保证汽车的正常行驶。悬架结构形式和性能参数的选择合理与否没直接对汽车行驶平顺性、操作稳定性和舒适性有很大的影响。由此可见悬架系统在现代汽车上是重要的总成之一。汽车悬架往往呗列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量汽车质量的指标之一。随着汽车技术的进展,人们对悬架的性能提出了更高的要求,因此悬架的进展成为了一中必定受到人们的重视,本课题即在对悬架知识的了解掌握的基础上,对汽车后悬架进行设计。此次钢板弹簧悬架的匹配设计主要是培育我们的设计与开发能力,提高综合运用和分析解决实际问题能力。国内外现状及水平近年来,国内外随着高速公路的进展,车速的进一步提高,对汽车悬架的机构进展设计提出越来越高的要求:(1)保证汽车有良好的行驶平顺性。(2)具有合适的衰减振动能力。(3)保证汽车具有良好的操纵稳定性。(4)汽车制动或加速时保证车身稳定,减少车身纵倾;转弯时车身侧倾角要合适。(5)有良好的隔声能力。(6)结构金城、占用空间尺寸小。国内外汽车悬架的进展点,主要是围绕着小轿车进行的。这是因为轿车的车速高,对舒适性、操纵稳定性要求高的缘故。大客车、货车的悬架也在进展,但大多数是在轿车的经验与成果的基础上推广的。货车的悬架,当前大多数仍采纳纵置半椭圆钢板弹簧非独立悬架。少数采纳了扭杆弹簧独立悬架。在重型矿自卸用车上,为改进驾驶员的劳动条件,减少颠簸,提高汽车的平均速度,越来越多的采纳油气悬架代替钢板弹簧悬架。为了提高载重汽车的运输效率,应尽量增加载重量和车箱容积。这样,为使轴荷不超过公路允许范围,采纳了多轴汽车。多轴汽车由于悬架系统的静不定,需采纳平衡悬架。当前在国外已有不少车型使用一种摆臂式后轴平衡悬架。这种悬架...