管制员考试结合民航概论理论课程教程复习材料第 1 章 绪论1)什么是民用航空？使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。2) 商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？商业航空包括经营性的客运和货运；通用航空包括：①航空作业⑴ 工业航空⑵ 农业航空⑶ 航空科研和探险活动⑷ 航空在其他一些领域中的应用②其它类通用航空⑴ 公务航空⑵ 私人航空⑶ 飞行训练⑷ 航空体育活动3 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？交通运输部中国民用航空局各地方管理局如涉及概述民用航空系统的组织结构。请参考以下几点①政府部门②民航企业③民航机场④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位3) 简述我国民航发展史中的标志性事件？1909 年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。1910 年在北京南苑也制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。1918 年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。1936 年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。1949 年 11 月 9 日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000 余名员工起义，并率领12 架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。1954 年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。1978 年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。第 2 章 民用航空器（ 1）1)对民用航空器的使用要求是哪几项？安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。2) 简述伯努力定理？在稳定流动的条件下：①流动是连续的，进口处和出口处所流过的流体质量是相同的。②截面积小的地方流速大，截面积大的地方流速小。③截面积小的地方静压小，截面积大的地方静压大。3) 什么是失速？随着迎角的增大，升力在增大，同时阻力也在增大，但迎角太大之后，机翼就相当于在气流中竖起的平板，气体的流线不能连贯，在机翼上表面产生了涡流，这时升力会突然降低，阻力继续增加，这种现象叫失速。4) 影响飞机升力大小的因素有那些？所以，因素有：ρ 为空气密度； S 为机翼面积； v 为飞机的空速。（Cy 为系数）5) 飞机阻力主要有哪几种？①压差阻力②干扰阻力③摩擦阻力④诱导阻力SCvYy221⑤激波阻力6) 只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？激波阻力。一般采用后...
