精选一手调研数据深度解读新零售超级物种盒马鲜生盒马生鲜核心竞争力到底在哪？又如何通过新技术手段提升服务质量？核心观点新零售中生鲜运营的三大模式：线上线下融合、 线上为主、线下为主关于新零售，大家探讨得很多，我们认为核心的落脚点是通过新的技术手段去实现商品（控货）、交付方式（渠道） 、用户体验的改造， 更高效、更友好的完成消费过程。从生鲜这个品类来看，目前主要的运营模式有三类：（1）线上线下结合的代表公司有盒马鲜生；（2）线上运营为主的代表公司有易果生鲜；（3）线下社区店为主的代表公司有百果园。行业的难点在于冷链物流成本较高和损耗较大， 有线下基础的盒马鲜生和百果园在仓储物流成本和损耗控制上有一定优势， 所以能实现盈利，而纯线上的易果生鲜目前仍在亏损， 其投资联华超市意在加大联合采购量、共享物流体系以降低成本，预计到18 年实现盈利。阿里孵化的生鲜超市新物种：盒马鲜生最近盒马鲜生大家非常关注，普遍反馈体验很好，线下客流很旺，但是也无说清楚其核心竞争力到底在哪，如何通过新技术手段提升服务质量。 为了深入了解阿里孵化的这个全渠道生鲜超市新物种，我们草根调研了盒马鲜生金桥店（首店， 于 2016 年 1 月开业），搜集了门店经营的多维度数据，在此基础上对其经营模式和盈利情况进行分析（也是本篇报告的亮点）。公司采用“线上电商+线下门店”的经营模式，这一模式即我们常说的O2O全渠道，门店承载的功能较传统零售进一步增加，集“生鲜超市 +餐饮体验 +线上业务仓储”为一体。从我们调研的结果来看，盒马首店开业一年基本实现盈利，且平效达到5 万元 / 平/ 年（为传统超市的4-5 倍），经营如此高效是因为盒马在传统超市的基础上做了几个维度的创新：（1）生鲜超市零售与餐饮的结合，所购生鲜可在餐饮区直接加工，提升转化率、提升线下体验、带动客流增长；（2）以全渠道经营的理念来设计门店动线， 以自动化物流设备实现店内分拣。线上下单门店配送的难点在于店内分拣，传统超市的动线设计就是为了增加顾客门店停留时间， 接触更多的商品， 就导致 O2O业务的店内分拣环节效率非常低， 这也是京东到家与线下超市合作进展较慢的原因。盒马鲜生在动线设计理念上与传统超市就存在较大差异，店内四通明亮：一是盒马为真正意义上的全渠道超市，每件商品都有电子标签，可通过 app 扫码获取商品信息并在线上下单，无需在线下设计复杂动线； 二是店内分拣更加高效...
