线束工程师工作总结篇一:汽车线束布置总结-XX1127 1、概论:线束主要是由导线、端子、接插件以及护套等组成,是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,整车电器要达到正常、稳定工作,除了各电器元件的自身质量以外,与线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的。2、汽车线束的分类:汽车线束根据其功能可分为:底盘线束、空调线束、加热器线束、 ABS 线束、发电机线束、启动机线束、蓄电池的正、负极线、特殊配置状态下还有饮水机线、冰箱线、门泵线等。3、线束铺设的原则及规范要点:目前,根据现场所生产的车型种类、特征可以看出:前置发动机的线束多铺设在车架槽型梁内,根据用电设备的具体位置确定线束分布,后置发动机的一个总原则就是:右侧铺设加热器线、其他线束多铺设于左侧。实际上,线束居左居右的问题也可以通过以下的原则来确认:线束分一根整体线束,其上又分为若干分支,它们将连接到车辆的电源或其他用电设备,形成一个完整的系统。大家是否注意到这样一个现象:车辆在向左或向右转向行驶时,两侧都会有一个或多个呈琥珀色闪烁状的灯光信号,这就是转向灯。转向灯的线束代号为左###侧 5,右侧 4,这样,在铺设线束前,5 线所在的线束就铺设于左侧,4#线所在的线束就铺设于右侧。以下是助记词便于记忆:“左五右四”或“左单右双”。线束对于车辆的重要性毋庸置疑,所以线束铺设时一定要严格遵守相应的工艺规范。请认真学习以下内容:1、根据车型使用相应的底盘线束。2、核对流程卡配置,确定特殊配置。3、所有线束与任何金属件干涉处均需保护。主要采取以下措施:过车架上圆孔一般用槽型圈,过车架上、下翼面及半圆孔处用龙骨条。保护的目的是为了防止车辆的震动,线束与车架或其他金属件磨擦造成线束胶皮破损,因搭铁产生故障或失火。4、除后置发动机系列外,线束一般都铺设在车架槽形梁内。5、线束接插件一定要对插牢靠,防止接插件松动或脱开,造成接触不良。6、线束不能与高温部件固定在一起,防止烫坏。如有难以布置的情况,需加以保护。一般采用隔热纸或隔热棉。处应适当加扎线扣。11、线束捆扎不可偏紧,松紧适度。12、线束捆扎不可过“死“,应略成”几“字形状。因为绷得太直,当车辆振动时接线端子松动易造成接触不良,其次在维修时拔、插也会不便。有一个线束捆扎原则:安全比美观更重要。13、负极线应接在车架上,接触面上的油漆应刮去,露出金属光亮,接触面与车架接触面间入剧齿垫片。1、线束走向的注意事项a、线束应...