概述液压油站系统是炉排驱动的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动动换向阀、加载油油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为炉排动作提供动力，加载压力由电磁阀控制；同步升起和落下油缸。炉排所需的动力是由液压系统提供的，加压系统包括油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧压力油母管连接接，油缸与炉排的驱动连杆连接。高压油泵站安装在油箱顶部，蓄能器安装在油箱旁，蓄能器由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，管路连接用涨接式管接头。油箱容积 1000L,采用 46 抗磨液压油，油液从回油口加入，并需经过过滤精度 WlOym的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到 NAS1638 标准八级时，高压油系统方可投入运行。油泵组油泵组由马达，轴向活塞泵，联轴器和支架组成，齿轮泵型号 HAWEV30D-095RKN-1-0-03/N-2-160,。轴向活塞泵通过联轴器与电机联接，保证了轴向活塞泵与电机间的同轴度。该泵为定量轴向活塞泵，压力等级 16mpa,功率 45kW，电压 380V/50Hz，转速 1500r/min，最大流量 95cm3/rev，泵最大工作压力 16Mpa，压力表测点显示该压力力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。高压滤油器组高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，这三种元件均为管式连接，高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油油器用于加载系统油液精过滤，去除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。当过滤器两端的压力差达到 0.5MPa 时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。至少两小时巡查一次目测发讯器的状态，以便及时发现滤芯是否堵塞。流量控制阀流量控制阀为板式阀，最高使用压力 25MPa,最大调整流量 16L/min。通过调节每个加载油缸油管路上的流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。电磁换向阀电磁换向阀，为控制系统换向作用，在准备翻动或滑动炉排时，提升状态、下降控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断油缸的回油腔，使油缸同步升降。冷油器为避免液压油品质过早退化，液压油温...
