下载后可任意编辑铁路货运市场营销讨论摘要:：铁路货物运输面临着市场份额不断下降的严峻形势。缺乏竞争意识、货物托运手续繁琐、乱收费和人员素养低、规章体系不合理、价格体系不适应是铁路货运市场份额下降的主要原因。建立铁路货运营销的基本对策和实施措施以最小的成本支出猎取最大的经济效益是铁路制止货源下滑，摆脱经营困境，再造铁路运输企业辉煌的重要举措。关键词：铁路；货运；市场营销；对策；运输 当前，全国货物运输市场的竞争十分激烈，公路、水运、航空、管道等各种运输方式都在积极抢占市场，而铁路货物运输却面临着市场份额不断下降的严峻形势。要改变这一状况，重现铁路货运的优势，就要下大力气搞好铁路货运营销，以最小的成本支出猎取最大的经济效益。铁路货运如何摆脱困境、适应市场竞争已成为当务之急。1 铁路货运市场份额下降的原因分析(1)缺乏竞争意识。铁路干部职工的竞争观念和市场意识不能适应当前形势的需要，这是影响铁路扩大市场占有份额的一个重要因素，也可以说是一个根本性因素。要把强化市场意识教育作为一项长期任务，不仅宣传教育部门要抓行政业务部门也要抓；要全员抓，抓全员。铁路运输部门在总体上仍摆脱不了计划经济体制的束缚，延续着单纯生产服从型的计划经济下的三级管理机制，坚持“以生产为中心”的指导思想，以“装、卸、排”为主要考核指标。而在当今的竞争环境下要教育广阔干部职工认清铁路目前所处的严峻形势，增加危机感、紧迫感，增强市场竞争意识和营销意识。各运输部门要积极的了解市场，讨论市场，要使广阔职工真正树立起“旅客、货主是我们的衣食父母”、“货主就是上帝”这样一个指导思想，主动出去搞营销，真正的变“坐商”为“行商”，积极主动地参加竞争。 (2)货物托运手续繁琐。 目前办理铁路货物运输从审批计划开始到进货、装车……最后到收货人手中，铁路主、副业的手续太繁杂，而且周期长，时间没保证，多窗口、多层次的铁路货物受理承运程序，严重阻碍了铁路货运在市场经济下的进展。同时由于铁路货运要受国家和地方政府有关政令的制约，货下载后可任意编辑物受理承运时运输限制很多。而公路、航空和水路为适应市场要求早已改革了这些繁琐运输手续。集装箱“一口价”即全程包干价，就是朝着这个方向迈出的重要一步，要大力推行货运代理，努力做到送货上门、取货到家，实现货主希望的“人在家中坐，收发全国货”。 (3)乱收费、乱加价使铁路失去了优势。铁路货运乱收费的问题...
