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高速公路施工组织设计文字说明

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下载后可任意编辑表 1 施工组织设计的文字说明第一章 施工组织设计编制说明一、编制范围 广东省粤赣高速公路粤赣交界(上陵)至河源(埔前)段第 14(S2-2)标段,即设计里程 K57+000~K67+000 全长 10 公里范围内的路基、桥涵、防护及排水工程等。二、工程简介本标段位于广东省河源市境内。主要技术标准为:采纳双向四车道高速公路标准,计算行车速度 100Km/h,路基宽度 26 米,最大纵坡 4%,设计荷载:汽车—超 20 级,挂车—120;洪水频率 1/100;地震基本烈度为Ⅵ度区。三、主要工程数量1、路基工程:挖土方 383699m3,挖石方 895327m3,填土方 299376m3,填石方973181m3,结构物台背回填 12600m3;排水工程浆砌片石 32031m3;边坡防护浆砌片石51521m3,挡土墙浆砌片石 25397m3。2、桥涵工程:中桥 167 米/3 座,小桥 28.1 米/1 座,分离式立交桥 244 米/4 座,人行天桥 150.7 米/3 座,忠信互通 A 匝道桥 255 米/1 座,涵洞及通道 46 座。四、工程特点分析及施工对策(一)工程特点分析经过现场实地考察及认真阅读招标文件后,对本项目的工程特点分析如下:1、工程项目种类较多、工程量大,工期紧、任务重:本标段线路全长 10Km,桥、涵、路基土石方、各类支挡防护工程等项目齐全,其中路基土石方挖填方总计 256 万 m3;各类桥梁共 12 座,涵洞、通道 46 座。根据招标文件要求,总工期为 12 个月,考虑到 5月至 8 月丰雨季节的影响及施工中各种干扰等综合因素,在这么短的时间内完成所有的工程任务,工期比较紧张,施工时必须实行可靠措施优质高效的完成施工任务。2、本项目工程地质较为复杂,施工技术要求较高:本标段内地表覆盖层为第四系及更新统冲洪积相、坡洪积相及坡残积相的粘性土,厚 0~15m 不等;出露及下伏的沉积、变质岩类岩层为第三系(N)~下古生界(P)等时期的砂页岩夹硅质岩、砾岩、含砾砂岩、砂岩、泥岩、页岩、辉长岩或泥质类的页岩砂岩等多种岩石类别,分布于不同地段,地质较为复杂。施工时必须实行先进、经济的施工方法确保工程质量。3、与既有道路交叉较多,施工干扰较大:本标段与省道 230 线、341 线、县道164 交叉,且临近乡村道路多处与主线相交,设计时采纳分离式立交桥的形式跨越,在梁体现浇及架设时,即要确保施工安全,又要防止既有道路堵塞,施工干扰较大。4、项目区地理生态环境较好,环境保护、水土保持任务重:本工程经过地区河源市自然生...

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