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蓄电池电机车安全运行规定

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仅供参考 [整理 ] 第 1 页 共 7 页安全管理文书蓄电池电机车安全运行规定日期: __________________单位: __________________仅供参考 [整理 ] 第 2 页 共 7 页蓄电池电机车安全运行规定1、一般规定:(1)操作时,司机保持的正常姿势应当是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(手拉杆)。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置: 应当保证手轮转紧圈数在2~3 圈的范围。(2)严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。(3)司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下,扳紧车闸, 但不得关闭车灯。 在有坡度的地方, 必须将车辆掩住。(4)使用蓄电池式电机车,不得使蓄电池过放电。(5)使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施,严禁硬拉复位。(6)机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。(7)进行特殊运输时,应执行专项安全技术措施。2、开车前的检查和准备(1)司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等,并对电机车进行认真检查。(2)司机室应有完好的顶蓬和门。(3)连接器应良好。(4)手闸及撒砂装置应灵活有效。(5)照明灯应明亮,喇叭或警铃音响应清晰、宏亮,红灯正常。(6)蓄电池电压符合规定。仅供参考 [整理 ] 第 3 页 共 7 页(7)蓄电池箱应固定稳妥,锁紧装置应可靠。(8)在切断电源的情况下,转动控制器,换向和操作手把应灵活,闭锁应可靠。(9)集电器起落灵活不偏斜。(10)蓄电池电机车的闸瓦磨损余厚不得小于15mm,同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60%,完全松闸后其间隙为3~5mm。调整间隙的装置必须灵活可靠。制动梁两端高低差不得超过5mm。制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。(11)电机车蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整无,烧焦、老化或破损,连接线 (片) 截面符合要求,不脱焊,无断裂,螺栓紧固。(12)防爆型电机车应使用特殊型蓄电池。电池组绝缘良好,极柱及带电体不许外露.特殊工作栓(透气帽 ) 齐全,透气良好。蓄电池任一极柱对地漏电电流值不大于100mA,相邻两电池极柱之间漏电电流值不大于 100mA。极柱间漏电距离不小于35mm。(13)检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当...

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