电动汽车充换电设施技术现状和标准化VIP免费

电动汽车充换电设施技术现状张浩zhanghao8@sgepri.sgcc.com.cn国网电力科学研究院2013年8月二换电设施技术现状三运营管理系统技术现状四充换电设施标准化充电设施技术现状五充换电设施示范和工程应用3一、智能充换电服务网络现状营运管理系统交流充电直流充电乘用车换电商用车换电一、智能充换电服务网络现状充换电服务网络架构交流充电桩：是采用标准的充电连接，为具有车载充电机的电动汽车提供交流充电的设备；输出电压:AC220V,输出电流：最大32A;一充电设施技术现状项目参数项目参数充电连接器IEC/GB安装落地安装挂墙安装人机界面LCD/LED/VFD键盘通信RS485/2G/3G计费装置RFID/ICcard环境温度-20℃～+50℃供电220V±10%50Hz±1Hz环境湿度5％～95％输出电压单相AC220V±10%海拔≤2000m输出电流≤32A平均无故障工作时间≥8760hIPIP55交流充电桩主要技术参数一充电设施技术现状7主要服务于电动乘用车辆，如电动出租车、私人轿车、其他小型电动车辆。可安装在居民小区、商业停车场、办公等场所。一充电设施技术现状交流充电桩主要应用场合一充电设施技术现状——交流充电技术交流充电关键技术交流充电关键技术各种恶劣环境的适应性技术：高低温、高热、高湿、风沙、凝露、雨水；露天/市内使用等；充电安全防护技术：露电、短路、误插拔防护、断线防护、倾倒防护、防误操作等；充电桩高互换性技术：物理接口、电气接口、通信协议等，实现充电桩和电动汽车充电的兼容互换；灵活的计量计费技术：与各种不同运营模式的结合；友好方便的人机交互技术：适应不同层次、不同水平的操作者；充电桩的运行管理与综合监控有序充电及与电网的互动技术等；直流充电站采用非车载充电机，为电动商用车、乘用车等车辆进行直流电能量补给；输出电压:DC200~750V,输出电流：0~250A;一充电设施技术现状910内容技术指标额定输出电压DC750V（200～750V）额定输出电流DC100A/250A/400A输出稳压精度≤±0.5%输出稳流精度≤±1%功率因数≥0.99（含APFC）效率≥93%（半载以上）一充电设施技术现状直流充电机主要技术参数11主要服务于电动商用车或电动乘用车辆，如电动大巴、电动出租车、私人轿车等。一般采用集中建站的方式，服务于特定用户。一充电设施技术现状交流充电站主要应用场合一充电设施技术现状——直流充电技术直流充电关键技术直流充电关键技术高性能直流充电机技术：效率、谐波、使用寿命、；直流充电环境适应性技术：宽的温度范围、IP55以上的防护等级、户外使用时凝露、风沙防护等安全防护技术：露电、短路防护、误插拔防护、断线防护、倾倒防护、防误操作、防止带电插拔等；充电机的高互换性技术：物理接口、电气接口、通信协议的高度兼容互换直流充电与电网的接口、有序充电以及与电网的互动技术；交流充电直流充电Mode1Mode2Mode3Mode4剩余电流保护装置RCD×（InInfrastructure）○（在线缆上）○在充电桩/机上○控制导引功能×将电动汽车连接到交流电网时，GB2099.1插头插座；接地线；RCD（墙上）GB2099.1插头插座；接地线；RCD（线上）充电桩；RCD（装上）非车载充电机（含RCD）电动汽车充电模式13一充电设施技术现状CaseCCaseACaseBCouplerPlugSocketConnectorVehicleInlet电动汽车连接方式14一充电设施技术现状三运营管理系统技术现状四充换电设施标准化五充换电设施示范和工程应用换电设施技术现状二一充电设施技术现状二换电设施技术现状商用车乘用车两侧更换后备箱更换底盘更换电池更换类型•电池更换站采用电池快速更换的方式为电动汽车进行能量补给，可有效克服现阶段动力电池性能的限制，为电动汽车运行的运行创造有利条件。二换电设施技术现状电池更换站基本组成BatteriesBatteries供电系统充电系统电池更换系统电池更换站监控系统电池检测维护系统•电池更换站关键设备：电池箱、电池更换设备二换电设施技术现状动力电池箱关键技术动力电池箱关键技术轻量化、高机械强度的电池箱体技术；高防护等级箱体设计技术：适用于灰尘、水淹等环境要求；可靠锁止及快速解锁技术：既要满足电池箱安装到车辆上后适应车辆的各种复杂运行环境（振...