1电动汽车技术培训课件-电动汽车的结构与原理讲义2目录•一、电动汽车的基本结构•二、混合动力电动汽车3燃油汽车与电动汽车的主要区别在于它们的驱动系统不同，电动汽车结构各式各样，尽管大多数的电动汽车参数是从发展成熟的燃油汽车体系中借鉴的，但电动汽车的结构和许多性能与技术参数有它本身的特征。一、电动汽车的基本结构现在高性能的电动汽车通常是专门设计制造的，这种专门设计制造的电动汽车以原有的车体和车架设计为基础，满足电动汽车独有的结构要求并充分利用了电力驱动的灵活性。与燃油汽车相比，电动汽车的结构特点是灵活，这种灵活性源于电动汽车具有以下几个独特的特点：（1）电动汽车的能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递的，因此，电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性；（2）电动汽车驱动系统的布置不同(如独立的四轮驱动系统和轮教电动机驱动系统等)会使系统结构区别很大，采用不同类型的电动机(如直流电动机和交流电动机)会影响到电动汽车的质量、尺寸和形状；（3）不同类型的储能装置(如蓄电池和燃料电池)也会影响电动汽车的质量、尺寸及形状。（4）另外，不同的补充能源装置具有不同的硬件和机构，例如蓄电池可通过感应式和接触式的充电机充电，或者采用替换蓄电池的方式，将替换下来的蓄电池再进行集中充电。一、电动汽车的基本结构4电动汽车系统可分为三个子系统，即电力驱动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。一、电动汽车的基本结构5一、电动汽车的基本结构6采用不同的电力驱动系统可构成不同结构形式的电动汽车下面主要根据电力驱动系统的不同把电动汽车分为以下六种：一、电动汽车的基本结构7一、电动汽车的基本结构8传统的汽车通过利用燃料的高能量密度，因而具有一些好的性能和长的行驶距离，但其燃油经济性差、污染环境，其经济性差的原因主要有：（1）发动机的燃油效率特性与实际的要求不符；（2）制动时动能的散失，尤其是在城市行驶；（3）液压传动系统在频繁起动的行驶模式下效率低。而电动车其能量效率高，无污染，但每次充电的续驶里程短。混合动力汽车具有两个动力源，因此具有内燃机汽车和纯电动汽车的优点，而克服了其不足。1、混合驱动的概念一般地，任何汽车的动力系统应满足：（1）提供足够大的功率以满足各种行驶要求；（2）储存足够的能量以保证行驶一定距离；（3）高效；（4）污染低。广义的说，一辆汽车可以有多个动力源，如汽油机－蓄电池、柴油机－蓄电池、蓄电池－燃料电池、蓄电池－超级电容器、蓄电池－飞轮等。具有两个或更多能源的汽车为混合汽车，具有一个电源能源的混合汽车为混合电动汽车。混合车辆一般包含两种动力源，多于两个将使结构复杂。同时，为了回收制动时的能量，混合车辆的一种动力源应是双向的，另一条可是双向或单向。二、混合动力电动汽车9两种动力源有多种结合模式：（1）单独的动力源1；（2）单独的动力源2；（3）动力源1、2一起；（4）动力源2从负载接受能量（再生制动）；（5）动力源2从动力源1接受功率；（6）动力源2同时从动力源1和负载接受功率；（7）动力源1同时给动力源2和负载传递功率；（8）动力源1传递功率给2，2传递功率给负载；（9）动力源1传递功率给负载，负载再传递给2。二、混合动力电动汽车10当动力源1为发动机，动力源2为电池电机时：模式1：发动机单独。用于电池电量不足和发动机无剩余电量充电、电池已充满电和发动机能满足汽车的行驶要求情况；模式2：纯电驱动，发动机关闭。用于发动机不能有效工作，如速度低或排放严格受限场合。模式3：混合驱动。用于大功率要求，如加速或爬坡时。模式4：再生模式。用于制动时。模式5：发动机给电池充电。用于汽车静止、巡航或下坡时，没有与负载之间功率传递的情况。模式6：再生制动和发动机同时给电池充电。模式7：发动机驱动汽车，同时给电池充电。模式8：发动机给电池充电，而电池又给负载提供功率。模式9：通过汽车质量，功率由发动机传给电池，其典型布置是两个动力源分别与前后轴连接。二、混合动力电动汽车11由于频繁的加速、减速、爬坡、下坡等，实际的负载功率动态变化，如图，实际的负载功率可以认为...
