学习领域2电动汽车维护与保养的准备工作2.2.1高压安全防护一、高压电的定义根据国标定义，电路的工作电压U分为A级和B级。我们通常说的电动汽车的高压就是指B级电压。工作电压U直流交流A级B级0＜U≤600＜U≤2560＜U≤100025＜U≤660注：对于A级电压，不需要进行触电防护，B级电压电路中的带电部件都应为接触人员提供防护。2.2.1高压安全防护一、高压触电危害人体本身又是个大电阻（约1000Ω），当对人体施加一个电压后，便形成了一个回路，随着产生电流的增大会不同程度的对人体造成伤害，比如身体痉挛、肌肉收缩、血压上升、呼吸困难、昏迷甚至窒息死亡。因此在电动汽车使用和维护中，一定要做好安全防护措施，避免高压电给人体带来的触电危险。触电是指电流对人体所造成的伤害，根据伤害的性质不同，将触电分为电伤和电击两种。专业术语（1）电伤：由于电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的外表造成的局部伤害，如电灼伤、电烙印和皮肤金属化等。当人体过分接近1KV以上高压电时，它可将空气电离，通过空气进入人体，同时伴有高电弧，把人烧伤。（2）电击：电流造成人体内部器官功能损伤，如流过心脏的电流过大、持续时间长会使心脏停止跳动，人窒息而死，危险性最大。2.2.1高压安全防护小鸟停在高压线上为什么不会被电？人手触电为什么紧握导线丢不开？燃油汽车上也会产生高压电为什么没有触电危险？2.2.1高压安全防护触电事故发生时应如何急救呢？脱离电源触电发生时，首先要尽快使触电者脱离电源，因为电流作用时间越长伤害越重。救护人员不能直接用手触及伤员，应用绝缘工具、干燥的木棒、木板或带上绝缘手套等不导电的物品将触电者与电源脱离。询问事故受害者若无反应：先观察受害者脉搏和呼吸是否有生命迹象，然后拨打120，必要时在医生到达前对受害者进行人工呼吸或胸部按压。若有反应：先对受伤处进行降温处理，用消毒的绷带包扎。2.2.1高压安全防护如何正确做好人工呼吸和胸部按压？2.2.1高压安全防护三、电流分类根据人体接触到不同程度电流呈现的状态，将电流分为三类：摆脱电流致命电流感知电流2.2.1高压安全防护电动汽车有高压系统和低压系统组成，在维护作业时如果不提前断电，可能会有触电危险。正确的断电操作流程能够确保维护人员的人身安全。蓄电池钥匙关到负极断开OFF档OFF档使用专用万用表对维护部件进行电压测量，如果测量值大于0V应使用专用放电工具进行放电。放电验电2.2.1高压安全防护四、高压安全防护用具2.2.1高压安全防护五、高压安全措施高压线束——纯电动汽车上的所有高压系统线束都使用橙色线束，以区分低压系统的黑色线束。高压标识牌——所有高压用电设备，比如PTC、DC-DC、电机控制器、高压控制盒、充电口和车载充电机等上面都贴有高压危险的标识牌。2.2.1高压安全防护高压熔断器——纯电动汽车上除了有低压保险还有高压熔断器用来保护电路和高压用电安全。由于高压系统对保险要求较高，所以高压熔断器能够快速熔断，拉弧时间短。。维修开关——电动汽车的动力电池上设有维修开关，维护车辆时需要将其拔下，断开电路，避免了人接触车身造成电击伤。2.2.1高压安全防护高压互锁——通过检查高压系统线束连接情况，识别回路异常来断开动力电池的高压电源，防止人员电击伤。2.2.1高压安全防护六、高压安全操作规范（1）电动汽车车辆调试过程中一定要坚持“以人为本，安全第一”的原则，安全一定要放到首位，人的安全问题是最优先级的考虑。（2）操作人员上岗不得佩戴金属饰物，例如：手表、戒指等，工作服衣袋内不得有金属物件，例如钥匙、金属壳笔、手机、硬币等。（3）调试人员必须佩戴必要的防护工具，如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽等。（4）严禁非专业人员对高压部件进行移除及安装。（5）未经过高压安全培训的维修人员，不允许对高压部件进行维护。（6）车辆在充电过程中不允许对高压部件进行移除、维护等工作。（7）对高压部件进行作业前，必须确认车辆钥匙处于lock档位并将12V电源断开。（8）高压部件打开后或插头断开后，使用万用表对其电压进行测量，电压在36V以下才可以进行下一步的操作.2.2.2电动汽车维护工具使用一、高压防护工具气...
