1 无砟轨道精调的基本理念与经验 西南交通大学 王其昌 （2 0 1 0 .6 ） 1 ． 轨道精调的基本理念 1 .1 何谓无砟轨道？ 所谓无砟轨道是指：用混凝土道床取代碎石道床，并用弹性扣件把钢轨与混凝土轨下基础承轨面（轨道板或双块枕或整体枕或支承块）联结起来的一种轨道结构。 1 .2 构建无砟轨道的基本经验 历史的和现实的经验一再表明，构建无砟轨道的基本经验是：线下工程基础稳固，轨道工程定位精确。 2 ．轨道精调的基本概念 2 .1 何谓轨道精调 轨道精调是根据轨道测量数据，对轨道几何形位进行的精确调整，是控制无砟轨道精度的关键技术环节，轨道几何平顺状态直接关系到轨道能否满足高速行车的平稳性和舒适性问题。因而，不能掉以轻心，务必精心作业、仔细调整，以期达到轨道高精度化标准。 2 .2 轨道几何形位 （1 ）轨道几何形位的种类及其变化 目前，各国对高速铁路轨道仍然是实行高低、轨向、水平、扭曲和轨距等五种轨道几何形位平顺性的管理。表 2 .2 .1 给出了轨道平顺性的种类及其变化。 表 2 .2 .1 轨道平顺性的种类及其变化 变化 断面位移 变化率（前后方向相对位移） 二次变化率（变化率的变化） 三次变化率（二次变化率的变化） 绝 对 位 移 垂向平顺性 绝对下沉量 坡度 高低 高低变化率 横向平顺性 绝对横移量 方向性 轨向 轨向变化率 相 对 位 垂向平顺性 水平 水平变化率 （平面性） —— —— 横向平顺性 轨距 轨距变化率 —— —— 2 移 运动形态 位移 速度 加速度 加速度变化 （2 ）轨道几何形位的绝对与相对 从工务轨道系统方面来看，轨距和水平是指钢轨的相对位置，坡度是连续绝对下沉量的变化率，方向性是绝对横移量的变化率，平面性是沿轨道纵向水平的变化率，轨距变化率是沿轨道纵向轨距的变化率。而高低和轨向因与轨道线形有关，从轨道作为平滑的走行轨路来看，与其说是空间位置，不如说是前后相对位置及其空间频率（一定区间内的波数）特性更为重要。 2 .3 何谓轨道精度 （1 ）轨道精度分为绝对精度和相对精度。 （2 ）绝对精度是指轨道实测中线、高程与设计理论值的偏差，偏差越小，精度越高。 （3 ）相对精度是指高低、轨向、水平、扭曲和轨距等轨道几何形位的偏差及其变化率。主要是控制轨道高低、轨向的长、短波偏差，以及相邻扣件之间的轨距、水平、平面位置、轨面高程的偏差及其变化率。 2 .4 无砟轨道精调类别...
