-1-一、编制依据-2-二、工程概况-2-三、地下室顶板设计承载能力计算-2-四、塔吊拆除用的汽车吊使用荷载计算-3-五、预制构件堆场使用荷载计算-6-六、地下室顶板使用要求-7-地下室顶板使用承载复核专项施工方案-2-地下室顶板使用承载复核专项施工方案-3-地下室顶板使用承载复核专项施工方案-4-根据设备的最不利布置确定，按枕木支腿作用在跨中考虑，均作用在一个共同的平面上，枕木着地尺寸为 1.0mX1.0m。按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)附录 C.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。附录C.0.4：单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载 q=8M/bl2，式中：emaxl——板的跨度，考虑车型状况，出于安全考虑，取枕木外边各 1000mm取 l=8.14m；b——板上荷载的有效分布宽度，按附录 C.0.5.1，b、b 取值为：cxcyb=5.14+1.0+0.36=6.5m，b=6+1.0+0.36=7.36m；cxcybVb,bW2.21，bWl 时cxcycycxb=2b/3+0.73l=2*7.36/3+0.73X8.14=10.849m；cyM——简支单向板的绝对最大弯矩，支腿作用单侧荷载取（294+250）max/4=136kN,M=136kNX8.1m/4=275.4KN.mmax（2）计算q=8M/bl2=8X275.4/（10.849X8.142）=3.065KN/m2emax枕木均布荷载 q=8*0.025=0.2kN/tfm地下室顶板使用承载复核专项施工方案-5-总的均布荷载为 q=q+q=3.065+0.2=3.265kN/tfem（3）结论均布荷载 3.265kN/m2小于顶板设计承载值 23kN/m2（非消防车道）、34kN/（消防车道），所以吊车在工作状态使用时顶板承载满足要求，不需要进行回顶加固。五、预制构件堆场使用荷载计算1、叠合楼板堆垛按叠放 W6 层控制，容重 25kN/m3,均布荷载为 25kN/m3*0.06m*6=9kN/m。2、预制楼梯堆垛按叠放 W4 层控制，单个重量 2 吨，均布荷载为 20*4/（3.4*1.15）=20.46kN/m。3、结论均布荷载 9kN/m.20.46kN/m 均小于顶板设计承载值 23kN/m（非消防车道）、34kN/m（消防车道），预制构件堆场位置的顶板设计承载值满足使用要求，不需要进行回顶加固。六、地下室顶板使用要求1、汽车吊在顶板上通行时，严格按照在消防车道布置位置行驶。2、预制构件堆垛层数严格按照叠合楼板不超过 6 层、预制楼梯不超过 4 层进行控制，严禁超高堆垛。3、现场派专人对进出车辆进行指挥，严禁超载。
