1#调蓄池工程施工方案湖南省望城建设集团编制：审核：会签：批准：目录第一章、工程概况第二章、主要施工方法第三章、施工平面布置第四章、施工资源用量计划第五章、施工进度计划及保证措施第六章、工程质量管理及保证措施第七章、安全生产体系及安全保证措施第八章、文明施工措施第九章、季节性施工措施第一章 . 工程概况1.1 工程概况1.1.1 工程名称及各参建主体工程名称： 1#调蓄池工程（船码头机埠改造白马湖连通、白马湖桥及长胜桥景观绿化工程）建设单位：常德市穿紫河建设开发有限公司协调单位：常德市江北水系办公室设计单位：德国汉诺威水协. 穿紫河项目设计联合体监理单位：湖南河天监理咨询有限公司总承包单位：湖南望城建设（集团）有限公司1.1.2 建筑说明概要本工程建筑为船码头机埠改造工程的一部分—1#调蓄池改造； 1#调蓄池为原机埠蓄水池的一半，尺寸为：长×宽=67.5×58.3m；仅有地下室，高度为： 5.15m。现为土池，改造为钢筋混凝土剪力墙调蓄池，主要作用是调节污水。因池内有冲洗设备，涉及到电气、水工预埋；施工过程中，各专业应密切配合，预埋件及穿越墙板管线，在浇灌混凝土前，应事先安装完毕，避免凿洞。1.1.3 结构说明概要：本调蓄池结构采用螺旋桩整板基础， 钢筋混凝土框剪结构， 主要跨度结构为 7.84m；±0.000 相对于绝对标高30.700 ；砼：基础垫层为C15，桩为 C30，基础为 C30，柱为C40，梁板为 C30，墙板为 C35；与污水接触的墙板、 梁柱、基础砼保护层厚度均为50mm；±0.000 以下砼抗渗等级为S8，并掺 20%（水泥用量）砼膨胀剂，掺1%的高效减水剂；侧墙与底板施工缝设在板顶上700mm，采用 4mm×400mm钢板止水带止水；钢筋锚固和搭接长度应符合图纸及规范要求；1.2 自然条件1.2.1 地理位置及地貌现状该工程位于滨湖路与皂果路交界处，临滨湖路，交通方便。调蓄池与滨湖路间有5.5 米宽，250m长人行道，机埠边与滨湖路间宽度约15 米，可作为临时材料堆放与加工点；调蓄池目前水位为28 米，洪水期可达到30 米以上，有附近城区两道污水源源不断流入，流入量每天为4 万立方米。机埠可随时降水，据排水处领导介绍，因水池底板低于抽水泵底板，池水无法排干，排后余水深度可达1.5m，对施工将带来极大地难度。1.2.2 水文地质条件调蓄池水均为生活污水和雨水，淤泥厚度约 0.6-1m；因该水池底标高在25 米，且基底不平整，粉土层较薄，临近穿紫河，地下水较丰富，排水清淤后，可能要挖井降...
