路基石灰土填筑试验段施工方案一、路基填土试验段目的1、现场试验确定使该填料达到规定压实度的方法
2、确定填筑路基石灰稳定土机械设备的配置
3、确定每层填料的松铺系数, 填料在正常的含水量下, 达到 93 区的 YZ20振动压路机的碾压遍数、碾压速度等工序
二、工程概况、劳动力、机械安排及工期计划由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土,且大部分处于弱膨胀土和稻田地段,土质较差、含水量较高,设计确定全线路基填筑石灰改良土
其中路槽底 0~40cm 厚采用掺 8%剂量的石灰改良土填筑,数量为221277m3
路槽底 40~80cm 采用掺 6%剂量的石灰改良土填筑,数量为2319
路堤 部分 掺 4%剂量的 石灰 改良 土填筑 ,其 数量为1492410m3
路 基 下 路 堤 4% 剂 量 的 石 灰 改 良 土 填 筑 试 验 段 确 定 在 主 线K21+045~K21+296段路基填方段,长251 米
本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表
机械一览表机械名称规格数量性能备注推土机T120 1 台良好振动压路机YZ20 2 台良好平地机PY185 1 台良好灰土拌合机WBZ24 2 台良好自卸汽车15T 15 台良好自卸汽车5T 4 台良好洒水车8000L 1 台良好挖掘机CAT220 2 台良好主要人员一览姓名职务职称分工阳自强总工程师高工全面技术指导肖伟工程部长工程师技术指导刘银修技术负责人工程师现场指挥胡巧明技术主管工程师技术负责人孙涛质检工程师工程师质检负责黄文章试验工程师工程师试验负责甑兵试验员试验工现场试验龙尚义测量工程师工程师测量负责人郭小恩测量员助工现场测量人工期计划:计划2005 年 7 月 13 日开工, 2005 年 7 月 28 日完工
试验段主要工程数量:工 程项 目石灰土填筑(m3)石灰( t )借土( m3)数 量1900 133