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路基高边坡安全专项施工方案

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路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况本合同段为炎陵至汝城高速公路第15 合同段 ,本合同段起止点桩号:K61+250-K65+935,主线总长: 4.685Km。其中八面山互通(中心桩号:K64+577.5,包括 1#主线桥、 2#主线桥、 A 匝道桥、 D 匝道桥、 A、B、D、E、L 匝道,四座桥都是现浇箱梁) ;朝阳中桥(中心桩号:K65+497,预制空心板梁);冯家湾小桥(中心桩号:K63+152,预制空心板梁) ;桂东停车区(中心桩号: K61+625);机耕道连接线( GGK0+000-GGK0+221);八面山互通联络线(GK0+000-GK1+932.806)。整体式路基横断面宽度:24.5m,分离式路基横断面宽度: 12.25m。本合同段挖方总量: 1511590 m3,填方总量: 968698m3;通涵共 27 座,其中 26 座盖板涵, 1 座石拱涵; 3个弃土场。本合同段有四处高边坡 , 具体为:1、高边坡: K62+210-K62+420左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为 15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径 5mm左右;边坡治理方案:下部设置4m高的路堑墙,第一级边坡坡率1:1.25 进行放坡,坡高 8m,采用菱形锚杆进行防护,第二级边坡坡率1:1.25 进行放坡,坡高 8m,采用菱形骨架进行防护,第三级边坡坡率 1:1.25 一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截水沟。2、高边坡 K62+775-K63+030左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为 15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径 5mm左右;边坡治理方案:坡脚设计4m高的路堑墙,其上第一级边坡坡率1:1,采用菱形锚杆网格进行防护,第二级边坡坡率 1:1.25 一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截水沟。3、高边坡 K65+171-K65+340左侧地质概况:路线沿山坡展布,山坡地面自然横坡较陡约40度,上覆厚约20m左右的粉质粘土,红黄色,稍湿,硬塑;下伏为强风化泥质粉砂岩夹页岩:褐黄色,粉粒结构,层状结构,泥质胶结,胶结差。岩体破碎,裂隙发育;边坡治理方案:第一级坡率1:1,坡高 10m,采用菱形锚杆进行防护,第一级边坡坡顶平台为5m,第二级边坡坡率 1:1.25 进行放坡,第三级到第五级边坡坡率 1:1.5 进行放坡,每级边坡坡高为8m,在第四级坡顶处设置5m宽的平台,其余边坡平台宽度为2m。第二级边坡到第四级边坡防护形式采用锚索地梁,第五级和第六级边坡防护形式采用菱形网格护坡。4、高边坡 K65+354-K65+460 地质概况:路线沿山坡展...

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