路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况本合同段为炎陵至汝城高速公路第15 合同段 ，本合同段起止点桩号：K61+250-K65+935，主线总长： 4.685Km。其中八面山互通（中心桩号：K64+577.5，包括 1#主线桥、 2#主线桥、 A 匝道桥、 D 匝道桥、 A、B、D、E、L 匝道，四座桥都是现浇箱梁） ；朝阳中桥（中心桩号：K65+497，预制空心板梁）；冯家湾小桥（中心桩号：K63+152，预制空心板梁） ；桂东停车区（中心桩号： K61+625）；机耕道连接线（ GGK0+000-GGK0+221）；八面山互通联络线（GK0+000-GK1+932.806）。整体式路基横断面宽度：24.5m，分离式路基横断面宽度： 12.25m。本合同段挖方总量： 1511590 m3，填方总量： 968698m3；通涵共 27 座，其中 26 座盖板涵， 1 座石拱涵； 3个弃土场。本合同段有四处高边坡 , 具体为：1、高边坡： K62+210-K62+420左侧地质概况：自然坡度上陡下缓，由35度变化为 15-20度，上覆较厚的残坡积碎石土，黄色，碎石含量约30%，粒径 5mm左右；边坡治理方案：下部设置4m高的路堑墙，第一级边坡坡率1：1.25 进行放坡，坡高 8m,采用菱形锚杆进行防护，第二级边坡坡率1：1.25 进行放坡，坡高 8m，采用菱形骨架进行防护，第三级边坡坡率 1：1.25 一坡到顶，采用菱形骨架进行防护，在坡顶处设置坡顶截水沟。2、高边坡 K62+775-K63+030左侧地质概况：自然坡度上陡下缓，由35度变化为 15-20度，上覆较厚的残坡积碎石土，黄色，碎石含量约30%，粒径 5mm左右；边坡治理方案：坡脚设计4m高的路堑墙，其上第一级边坡坡率1：1，采用菱形锚杆网格进行防护，第二级边坡坡率 1：1.25 一坡到顶，采用菱形骨架进行防护，在坡顶处设置坡顶截水沟。3、高边坡 K65+171-K65+340左侧地质概况：路线沿山坡展布，山坡地面自然横坡较陡约40度，上覆厚约20m左右的粉质粘土，红黄色，稍湿，硬塑；下伏为强风化泥质粉砂岩夹页岩：褐黄色，粉粒结构，层状结构，泥质胶结，胶结差。岩体破碎，裂隙发育；边坡治理方案：第一级坡率1：1，坡高 10m,采用菱形锚杆进行防护，第一级边坡坡顶平台为5m,第二级边坡坡率 1：1.25 进行放坡，第三级到第五级边坡坡率 1：1.5 进行放坡，每级边坡坡高为8m，在第四级坡顶处设置5m宽的平台，其余边坡平台宽度为2m。第二级边坡到第四级边坡防护形式采用锚索地梁，第五级和第六级边坡防护形式采用菱形网格护坡。4、高边坡 K65+354-K65+460 地质概况：路线沿山坡展...
