路面底基层水稳风化砂施工方案

路面底基层施工技术方案一、方案编制依据及原则1.1 本施工方案编制依据1.1.1 本标段合同文件；1.1.2 施工设计图纸及施工图设计技术交底报告；1.1.3 龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册；1.1.4 山东省高速公路施工标准化管理指南；1.1.5 《公路工程检验评定标准》 （JTG F80/1— 2004）；1.1.6 《公路路基施工技术规范》 （JTG/T F10— 2006）；1.1.7 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ 034 — 2000）；1.1.8 本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。1.2 方案编制原则1.2.1 严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指导施工，确保工程质量优良。1.2.2 坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。二、工程概况工程概况：我标段施工 K129+750~K140+150段（含龙泉互通区、 即墨停车区、即墨东互通区），路面底基层采用厚18cm水泥稳定风化砂和厚20cm水泥稳定风化砂两种，工程量厚18cm水泥稳定风化砂381764m2，厚 20cm水泥稳定风化砂29075m2。三、施工准备1、人员安排：序号人员姓名职务管理内容1 于海波副经理负责路面施工全面调度2 邰春柱工长负责水稳层现场管理3 刘伟机械部长负责水稳站管理4 凡 锐现场工长现场施工劳务人员管理5 赵俊宇质检员现场质量控制及跟踪监测6 张孝杰测量员施工测量放样7 邢志斌技术员测量挂线8 王宪伟试验室主任原材料、混合料试验检测各岗位人员全部到位， 经过岗前培训和技术交底， 实行定岗定责， 责任到人；操作人员能够熟练作业，人员、机具各项准备充分。2、材料准备（1） 水泥：水泥采用山东山水生产的P.C 32.5 复合硅酸盐水泥，此水泥初凝时间大于 4 小时，终凝时间大于6 小时。（2）碎石1）粗集料采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质卵石用大型联合碎石机轧制成的碎石。2）细集料采用风化砂。集料配比： 10-20mm碎石：风化砂 = 30 ：70，混合料级配符合规范要求。通过下列方孔筛（ mm）的质量百分率 % 37.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 液限（ %）塑性指数 100 68～86 38～58 22～ 32 16～28 8～ 15 0～3 ﹤28 ﹤9 （3) 水采用清洁无污染、检测合格的水源。所有进场材料经自检验合格，报请监理工程师检验认可后使用，且料源充足能够满足施工进度需求。3、机械配备路面底基层配备机械设备表机械名称规格型号数量备注稳定粒料拌和站WCB60...